The Classic Car #75 AMILCAR CGSsはどこで見られる？1928年型の特徴と実車の見どころ｜10/11 10:30
10月11日（日）10時30分からBSフジ・BSフジ4Kで放送される「The Classic Car」#75の主役は、1928年製のフランス車 AMILCAR CGSsです。
「この車はどこで見られるの？」「CGSsはどんな車？」「CGSとの違いは？」と気になる方もいるでしょう。BSフジ公式では車の歴史と仕様が詳しく公開されていますが、今回撮影された実車の保管場所や一般公開の展示施設は案内されていません。
The Classic Car #75の放送日時と出演者
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 放送日時 | 2026年10月11日（日）10:30～11:00 |
| 放送局 | BSフジ・181／BSフジ4K |
| 番組 | The Classic Car～クラシックカーってカッコイイ！～ |
| 回 | #75 |
| 主役 | AMILCAR CGSs（1928年） |
| ナレーター | 椎名由紀 |
BSフジ公式は、半世紀以上前の車を「文化遺産」ともいえる存在として紹介し、走行シーンだけでなく、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなどの細部も丁寧に撮影する番組と説明しています。
今回も単に外観を見るだけではなく、1920年代の小型スポーツカーがどう設計され、どう走るのかが大きな見どころです。
AMILCAR CGSsはどこで見られる？撮影場所は公表されている？
結論からいうと、BSフジ公式#75のページには、今回撮影されたAMILCAR CGSsの撮影場所・保管場所・一般公開施設の記載はありません。
番組概要には、名車のオーナーや整備に携わるメカニックへのインタビューを交えて紹介するとありますが、#75ページではオーナー名やガレージ名も掲載されていません。
そのため「○○博物館に展示されている」「○○ショップで見られる」といった場所を、番組の車として断定することはできません。
Web上には日本国内に存在した1928年型Amilcar CGSSの紹介例があります。CARZYには東京所在として1928年CGSSが掲載されていますが、BSフジ#75の個体と同じ車であることは確認できません。見学先として案内するのではなく、日本にも同年代のCGSSが存在する例として見るのが安全です。
AMILCAR CGSsとはどんな車？
1920年代フランスで生まれた軽量スポーツ系サイクルカーで、CGSをより低床化したモデルです。小さな車体と軽さを生かした設計が特徴で、番組ではその成り立ちと現車の仕様が詳しく紹介されます。
AMILCARは1921年にパリで誕生
BSフジ公式によると、AMILCARというブランドは1921年にパリで誕生しました。
1924年に「シャシー・グラン・スポーツ（CGS）」を送り出し、その2年後に、より床を低くした「Surbaisse（シュールベッセ）」の頭文字Sを加えたCGSsが登場したと説明されています。
CGSsは、単なる派生モデルではなく、低い姿勢を与えることでスポーツカーらしさを強めたモデルとして見ると分かりやすいです。
CGSとの違いは「S＝低床型」
番組公式が強調しているポイントのひとつが、CGSsの最後の「s」です。
CGSに加えられた「s」は、フランス語の「Surbaisse」に由来し、床を低くしたモデルであることを示します。低い車高は見た目の印象だけでなく、1920年代の軽量スポーツカーらしいコンパクトなプロポーションにもつながっています。
Motor Sport MagazineのAmilcar史でも、CGSとCGSSはブランドを代表するスポーツモデルとして扱われ、軽量な車体とロードホールディングの良さが言及されています。
番組に出る1928年型は1244ccに変更
BSフジ公式によると、CGSsの元のエンジンはサイドバルブ直列4気筒・1074cc・35馬力です。
一方、今回番組に登場する車はストロークが伸ばされ、1244ccになっていると明記されています。つまり、1928年当時の標準仕様をそのまま保存した個体というより、長い年月の中で手が加えられながら走れる状態を保ってきた車として見ることができます。
「The Classic Car」は、歴代オーナーに愛され次世代へ受け継がれてきた車を紹介する番組です。オリジナル仕様との差だけを見るのではなく、どのように維持されてきたのかにも注目すると面白い回になりそうです。
サイクルカーとは？なぜ1920年代のフランスで増えたのか
番組公式は、AMILCAR CGSsを1920年代のフランスで広がったサイクルカーを代表する一台として紹介しています。
当時のフランスでは、一定の重量・排気量・座席数に収まる車に固定税を適用する制度があり、軽量で簡素な自動車が大きく普及しました。BSフジ公式では、1920年に800台だったサイクルカーの登録が4年後には3万台に達したと説明しています。
軽く、安く作るため、後輪のデフを省く車も多く、その結果として細いタイヤや独特の後輪間隔など、サイクルカーらしい設計が生まれました。
今の車の感覚で見ると小さく簡素に見えますが、当時の税制や社会背景まで含めると、なぜこの形が生まれたのかが分かります。
実車を見るときに注目したいポイント
低く小さなボディ
CARZYに掲載された1928年CGSSの例では、全長約3.4mと紹介されています。番組登場車と同一個体かは確認できませんが、CGSSという車種のコンパクトさをイメージする参考になります。
映像では現代のスポーツカーとは違う、細いタイヤ、低い車体、むき出しに近い機械部分などを見比べると、1920年代らしさが分かりやすいでしょう。
ドライバーとナビゲーターの座席配置
CARZYの同型車紹介では、運転席と助手席が前後にずれた独特のコクピットにも触れています。
クラシックカーラリーではドライバーとナビゲーターが乗るため、こうした小さな車体の中で人をどう収めるかも設計上の工夫です。番組の室内カットでは座席位置やペダル周辺にも注目したいところです。
エンジンルームと機械の見え方
BSフジは番組全体の特徴として、エンジンルーム、ブレーキ、クラッチなどを丁寧に撮影すると説明しています。
CGSsは電子制御のない時代の車です。部品の形や配置を映像で追うと、現代車ではカバーに隠れて見えにくい「機械そのもの」が主役になっていることが分かります。
前回#74はSALMSON GS8 Grand Sport
10月4日の前回#74では、1929年のSALMSON GS8 Grand Sportが主役でした。
SALMSONも、BSフジが#75で触れている1920年代フランスのサイクルカー系メーカーのひとつです。前回の記事はThe Classic Car #74 SALMSON GS8 Grand Sportでまとめています。
2週続けてフランスの小型スポーツカーを見ることで、同時代のメーカーが軽量化や走行性能をどう追求したのかを比較できます。
見逃し配信はある？
BSフジ公式#75ページにはTVerへの案内があります。
ただし配信期間は番組や回によって変わるため、視聴時点でTVerまたはBSフジの番組ページを確認してください。放送はBSフジ・181とBSフジ4Kで10月11日10時30分からです。
参考にした情報
- BSフジ公式「The Classic Car」#75 AMILCAR CGSs
- Gガイド「The Classic Car▼AMILCAR CGSs」
- CARZY「1928 Amilcar / CGSS」
- Motor Sport Magazine「About Amilcars」
よくある質問
The Classic Car #75のAMILCAR CGSsはどこで見られますか？
BSフジ公式では、今回撮影された実車の保管場所や一般公開施設は公表されていません。特定の博物館やショップで見られるとは断定できません。
CGSとCGSsの違いは何ですか？
BSフジ公式によると、CGSsの「s」は低床型を意味する「Surbaisse」に由来します。CGSをより低い姿勢にしたスポーツモデルです。
番組に登場する車の排気量は何ccですか？
元の仕様は1074ccですが、番組に登場する現車はストロークが伸ばされ1244ccになっているとBSフジ公式に記載されています。
まとめ
10月11日の「The Classic Car」#75は、1928年製AMILCAR CGSsが主役です。1921年パリで生まれたAMILCARが、CGSから低床型CGSsへ発展した流れや、1920年代フランスでサイクルカーが普及した背景まで紹介されます。
今回の実車は元の1074ccから1244ccへ変更されている点も見どころです。一方、撮影場所や保管場所、一般公開の展示施設はBSフジ公式で公表されていません。
放送では低いボディ、細いタイヤ、コクピット、エンジンルームなど、100年近く前の小型スポーツカーならではの作りをじっくり見てみてください。
