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スーパーフォーミュラ2026第2戦もてぎ決勝は11月10日22時｜太田格之進Vとピット戦略を振り返る｜11/10 22:00

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11月10日（火）22時から、J SPORTS 3で「スーパーフォーミュラ2026 第2戦【決勝】モビリティリゾートもてぎ」が放送されます。

今回の番組は、2026年4月5日に行われた第2戦もてぎ決勝の再放送です。実際のレースでは、太田格之進選手がスタート直後に首位を譲りながらも、ピット戦略で逆転。

終盤にはマシンのギヤトラブルを抱えながら、阪口晴南選手の追い上げを0.958秒差で振り切りました。

スーパーフォーミュラ第2戦もてぎ決勝の放送日時・解説

項目内容
放送日時2026年11月10日（火）22:00〜翌0:30
放送局J SPORTS 3
番組名スーパーフォーミュラ2026 第2戦【決勝】モビリティリゾートもてぎ
実際の開催日2026年4月5日（日）
会場モビリティリゾートもてぎ（栃木県茂木町）
決勝周回数37周
解説土屋武士、脇阪寿一
実況サッシャ
ピットリポート英美里

J SPORTSの番組ガイドでは、11月10日22時から翌0時30分までの放送として案内されています。開催日は2026年4月5日で、現地のもてぎで行われた第2戦決勝を振り返る内容です。

前回の第1戦もてぎ決勝は雨とセーフティカーで23周

前回の第1戦は、4月4日に同じモビリティリゾートもてぎで開催されました。午後から天候が悪化し、セーフティカーの導入やレース中断を挟む難しい展開となり、決勝は23周でチェッカーとなっています。

その第1戦を制したのも太田格之進選手でした。太田選手は岩佐歩夢選手をかわしてトップに立ち、開幕戦を優勝で終えています。

翌日の第2戦では、路面がドライとなり、37周を走り切るレースへと変わりました。同じサーキットで連日行われた2戦でも、天候やレース距離、ピット戦略によって異なる展開になったことが分かります。

第2戦もてぎ決勝の結果は？太田格之進が優勝

2026年4月5日の第2戦決勝は、太田格之進選手が優勝しました。2位は阪口晴南選手、3位は福住仁嶺選手で、上位3人が表彰台に立っています。

横浜ゴムの公式リザルトによると、決勝は曇り、路面はドライ。24台が参加し、37周で争われました。

太田選手の優勝タイムは1時間00分49秒123で、阪口選手との差はわずか0.958秒でした。

順位ドライバートップとの差
1位太田格之進—
2位阪口晴南0.958秒
3位福住仁嶺13.210秒
4位ルーク・ブラウニング20.345秒
5位大湯都史樹24.350秒
6位ザック・オサリバン24.770秒
7位山下健太25.553秒
8位岩佐歩夢25.769秒
9位小出峻26.105秒
10位松下信治26.965秒

2位の阪口選手は、ファステストラップも記録しました。公式リザルトでは、28周目に1分31秒379、平均速度189.142km/hをマークしています。

最後まで太田選手を追い詰めた速さが、数字にも表れています。

スタート直後に大湯都史樹が首位へ

第2戦の予選では、太田格之進選手がポールポジションを獲得。2番手は大湯都史樹選手、3番手は岩佐歩夢選手でした。

前日の開幕戦を制した太田選手が、2戦連続のポールポジションから決勝に臨みました。

しかし、決勝のスタートでは大湯選手の加速が鋭く、1コーナーで太田選手をかわしてトップに立ちます。太田選手はタイヤが十分に温まりきっていなかったためか、コーナーでラインが膨らみ、その隙を突かれました。

一方、予選5番手からスタートした阪口選手も好スタートを決めています。2コーナーで岩佐選手をオーバーテイクし、3番手まで順位を上げました。

ポールポジションの太田選手が首位を守り切る展開ではなく、序盤から大湯選手、太田選手、阪口選手の三つ巴となった点が見どころです。

後方では、S字でイゴール・オオムラ・フラガ選手と野尻智紀選手が接触。野尻選手はハーフスピンとなり、フロントノーズの交換を伴うピット作業を余儀なくされました。

ロマン・スタネック選手もオープニングラップで牧野任祐選手と接触し、フロントノーズ交換のためにピットへ向かっています。

2周目のセーフティカーで流れが変わる

レース序盤の大きな転機は、2周目の最終コーナーで起きました。小林利徠斗選手がスピンしてグラベルに止まり、エンジンも停止したため、セーフティカーが導入されます。

この時点の順位は、大湯選手がトップ、太田選手が2番手、阪口選手が3番手。セーフティカーによって各車のタイム差がリセットされ、首位争いは再び接近しました。

マシン回収後、レースが再開したのは6周終了時点です。太田選手はオーバーテイクシステムを長く使いながら大湯選手に迫り、1コーナーや3コーナーで仕掛けました。

しかし、大湯選手もブロックを続け、すぐには順位を譲りません。

7周終了時点で2人の差は0.120秒まで縮まっていました。わずかな間隔で続く攻防は、再放送で改めて見たい場面です。

勝負を分けたピット戦略は？各車の交換タイミング

第2戦もてぎ決勝で特に注目したいのが、タイヤ交換のタイミングです。先にピットへ入るか、タイヤ交換を遅らせてコース上の順位を維持するかで、実質的な順位が変わりました。

大湯選手は10周を終えたところで早めにピットイン。義務付けられたタイヤ交換を済ませてコースに戻ります。

その後、太田選手は1分32秒台のラップを続けて差を広げ、20周終了時点でピットへ入りました。

太田選手は交換作業後、大湯選手の前でコースに復帰。先にピットへ入った大湯選手に対し、交換を遅らせて走った太田選手が逆転する形になりました。

ドライバーピットインのタイミングレースでのポイント
大湯都史樹10周終了後早めにタイヤ交換
岩佐歩夢14周終了後太田・阪口らの後ろで復帰
山下健太15周終了後岩佐に続いて交換
太田格之進20周終了後大湯の前でコース復帰
阪口晴南25周終了後太田と大湯の間に復帰
福住仁嶺30周終了後タイヤ交換を遅らせて3番手へ
ルーク・ブラウニング最終ラップ交換を最後まで引っ張り4位で復帰

阪口選手は25周終了後にピットインしました。右フロントタイヤの交換に少し時間がかかったものの、太田選手と大湯選手の間でコースに戻ることに成功しています。

福住選手はさらに交換を遅らせ、30周まで走行。見た目上のトップに立ったあと、ピット作業を終えて阪口選手と大湯選手の間に復帰し、実質3番手へ浮上しました。

このように、ピットインの順番だけでなく、交換後のアウトラップでどの位置に戻れるかが重要でした。単純に早くタイヤを替えれば有利になるわけではなく、前後の車との間隔や走行ペースを見極めるチームの判断が勝敗に影響しています。

予選21番手のルーク・ブラウニングが4位まで浮上

上位3人だけでなく、4位に入ったルーク・ブラウニング選手の走りも注目ポイントです。ブラウニング選手は予選21番手からスタートし、タイヤ交換をできるだけ遅らせる作戦を採りました。

チームは2度目のセーフティカー導入も見込みながら、タイヤ交換のタイミングを探っていました。ブラウニング選手は終盤も1分31秒台後半から1分32秒台前半のペースを維持し、最後の周回まで走行を続けます。

そして最終ラップにピットイン。タイヤ交換後は大湯選手の前でコースに戻り、4位でフィニッシュしました。

予選順位から大きく順位を上げた背景には、ドライバーのペースだけでなく、タイヤ交換を遅らせるチームの判断がありました。

太田格之進は終盤のギヤトラブルを抱えながら逃げ切り

太田選手は阪口選手に対して4秒以上の差を築いていましたが、レース終盤にマシンのギヤに問題が発生します。最初はシフトダウンに違和感があり、その後シフトアップにも不具合が出ました。

ファイナルラップでは、ほとんど4速と5速だけを使って走行。ラップタイムは1分34秒台まで落ちましたが、太田選手はポジションを守り切ってトップでチェッカーを受けています。

阪口選手は最後まで1分31秒667のペースで追い上げましたが、差は0.958秒。あと一歩届かず2位となりました。

福住選手も最後まで1分32秒台のペースを維持し、3位でフィニッシュしています。

太田選手にとっては、開幕戦に続く連勝です。スタート直後の首位交代、ピット戦略による逆転、終盤のトラブルという複数の山場を乗り越えた勝利でした。

放送で確認したい3つの見どころ

今回の再放送では、次の3点を意識するとレースの流れを追いやすくなります。

1つ目は、スタート直後の大湯選手の先行と、太田選手の追い上げです。予選でポールポジションを獲得した太田選手が、なぜ序盤に首位を譲ったのかを確認すると、スタート時のタイヤの状態や1コーナーでのライン取りが見どころになります。

2つ目は、10周目から30周目にかけて続くピット戦略です。大湯選手が先に交換し、太田選手が20周まで引っ張り、阪口選手と福住選手も交換時期を遅らせました。

各チームがどのタイミングで勝負に出たのかを追うと、順位表だけでは分からない駆け引きが見えてきます。

3つ目は、太田選手のギヤトラブルと阪口選手の追い上げです。優勝争いは最後まで決着がつかず、わずか0.958秒差でチェッカーとなりました。

レース終盤のラップタイムとマシンの状態にも注目です。

富士第10戦の記事と見比べるとシーズンの流れも分かる

今回のもてぎ第2戦は、2026年シーズン序盤のレースです。既存記事で扱った富士第10戦とは開催時期もコースも異なり、今回のもてぎではスタート直後の順位変動とタイヤ交換のタイミングが大きな焦点となりました。

シーズン後半の富士でどのような優勝争いがあったのかは、スーパーフォーミュラ2026第10戦富士決勝の結果と3度のセーフティカーをまとめた記事で紹介しています。序盤のもてぎと後半の富士を比べると、ドライバーやチームの戦い方の変化も楽しめます。

参考にした情報

よくある質問

スーパーフォーミュラ2026第2戦もてぎ決勝は何時から放送されますか？

2026年11月10日（火）22時から翌0時30分まで、J SPORTS 3で放送予定です。

第2戦もてぎ決勝の優勝者は誰ですか？

太田格之進選手です。2位は阪口晴南選手、3位は福住仁嶺選手で、太田選手は阪口選手に0.958秒差をつけて優勝しました。

第2戦もてぎ決勝は何周で行われましたか？

2026年4月5日の決勝は37周で行われました。参加台数は24台で、決勝時の路面はドライでした。

まとめ

「スーパーフォーミュラ2026 第2戦【決勝】モビリティリゾートもてぎ」は、11月10日（火）22時からJ SPORTS 3で放送されます。実際のレースは4月5日に開催され、太田格之進選手が大湯都史樹選手との序盤の攻防とピット戦略を制して優勝しました。

見どころは、2周目のセーフティカー、各チームのタイヤ交換時期、そして太田選手が終盤のギヤトラブルを抱えながら阪口晴南選手の追い上げを振り切った場面です。37周の中で順位が動いた理由を追いながら、もてぎ第2戦の決勝を振り返ってみてください。

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