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クルマでいこう！11月17日は日産エルグランド｜e-POWER・乗り心地をどう見る？｜11/17 0:00

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11月17日（火）午前0時からテレビ和歌山で放送予定の「クルマでいこう！」は、日産エルグランドを取り上げます。岡崎五朗さんと藤島知子さんが試乗し、メーカー担当者へのインタビューも交えながら、走りと快適性を見ていく内容です。

今回のポイントは、高級ミニバンに求められるくつろぎと、電動化による走りの進化をどう両立したのかという点です。日産が公表している新型エルグランドの技術も踏まえ、番組で注目したい部分を整理しました。

11月17日の放送日時と出演者

項目内容
番組クルマでいこう！ ～ENGINE FOR THE LIFE～
放送局テレビ和歌山（WTV1）
放送日時2026年11月17日（火）午前0時開始（16日深夜）
特集車種日産 エルグランド
出演者岡崎五朗、藤島知子
内容試乗とメーカー担当者へのインタビュー

深夜番組の時刻表記には注意したいところです。11月17日午前0時は、日常的には11月16日（月）の深夜に当たります。録画予約では日付が切り替わる時間を確認すると安心です。

番組の制作元であるテレビ神奈川（tvk）の公式放送予定では、エルグランド回は11月15日（日）に案内されています。テレビ和歌山での放送とは日付が異なるため、地域ごとの番組表を見分けてください。

今回の見どころは「快適も先進もグランド級」

今回のサブタイトルは「快適も先進もグランド級 日産エルグランド」。ただ車内が広いというだけでなく、運転する人と乗る人の両方が快適に過ごせるかに目を向けたい特集です。

「クルマでいこう！」は、自動車をスペックだけで評価するのではなく、乗って感じる動きや日常生活との相性も確かめる番組です。今回も岡崎さんと藤島さんの試乗に加え、メーカー担当者への取材が予定されています。

試乗で確かめたいのはどんなところ？

まず注目したいのが発進から加速までの滑らかさです。ミニバンは家族や複数人で長距離を移動する機会も想定されるため、速度が変わるたびに体が大きく揺れないかが乗り心地の印象を左右します。

次に、ドライバーがハンドルを切ったときの車体の動きです。大きな車体では、まっすぐ走る安定感だけでなく、交差点やカーブでの自然な反応も大切になります。番組での具体的な評価は放送前の段階では公表されていませんが、試乗場面でチェックしたい視点です。

静粛性も外せません。道路からの音、エンジンの作動音、加速時の音が車内でどのように感じられるかは、快適な移動空間を考えるうえで重要です。こうした項目について、二人の印象が一致するのか、違いが出るのかも楽しみです。

メーカー担当者の話で分かること

試乗だけでは見えにくいのが、開発時にどんな課題を優先したのかという背景です。番組紹介ではメーカー担当者へのインタビューを交えることが示されています。

例えば、乗員がくつろげる空間を目指す取り組みと、運転する楽しさを高める取り組みは、一見すると別々の課題に見えます。日産が両者をどのように結び付けているのかを理解すると、車の設計思想もつかみやすくなります。

なお、担当者の氏名や番組内での具体的な発言については、事前に確認できた番組案内には記載がありません。ここで紹介する技術の説明は、番組で語られた内容ではなく、日産の発表資料に基づくものです。

新型エルグランドのe-POWERとe-4ORCEを整理

日産は2026年7月16日、新型エルグランドを発売すると公式に発表しました。その資料では、第3世代e-POWER、進化したe-4ORCE、インテリジェント ダイナミックサスペンションを主な技術として紹介しています。

第3世代e-POWERとは？

e-POWERはエンジンで発電した電力を利用し、車輪の駆動をモーターが担う日産独自のシステムです。新型エルグランドでは、新開発の発電特化型エンジンと、主要機器をまとめた電動ユニットを採用したと説明されています。

日産が訴求するのは、モーター駆動による力強さと滑らかさに加え、静粛性と燃費性能の向上です。運転席だけでなく後席に乗ったときの印象も、高級ミニバンでは気になるところでしょう。

モーターで走る仕組みであっても、車内での静かさや振動の感じ方は走行条件によって異なります。番組がどのような場面を試乗するかを見ながら、技術説明と体感の関係を確かめたいですね。

e-4ORCEは何が違う？

e-4ORCEは前後の駆動力やブレーキを協調して制御する日産の電動駆動4輪制御技術です。日産の発表では、発進や加減速の際の車体の揺れを抑え、コーナリングでの自然な動きを目指すと説明されています。

大型ミニバンの4輪制御というと悪天候時の安心感に目が向きますが、日常的な移動の滑らかさにも関係する点が特徴です。運転者が感じる応答性と、後席の乗員が感じる落ち着きの両方をどう高めているかが注目点です。

サスペンションとドライブモード

新型エルグランドは路面や走行状態に応じて減衰力を変えるインテリジェント ダイナミックサスペンションも採用しています。これは段差やカーブなどの場面で車体の動きを整え、乗り心地を高めるための装備として日産が説明しているものです。

さらに、ECO、STANDARD、SPORT、COMFORT、SNOW、PERSONALという6種類のドライブモードが発表されています。走行シーンに応じて特性を切り替えられることが、従来の「大きくて豪華なミニバン」という印象にどんな変化をもたらすのかも気になります。

出演者の岡崎五朗・藤島知子はどんな人？

岡崎五朗さんは、長年自動車の取材と評論に携わるモータージャーナリストです。番組公式サイトでは、車を評価する際に、一緒に生活して気持ちがよいかどうかを重視する人物として紹介されています。

藤島知子さんはレースドライバーとしての経験を持ち、2002年から執筆活動も始めたモータージャーナリストです。公式プロフィールによれば、ドライビング技術と生活者としての目線を合わせた発信を続けています。

両者が同じエルグランドを運転し、どこに着目するかを見比べられるのが番組の魅力です。大きな車を運転するときの見切りや車体の扱いやすさと、同乗者がくつろげるかという観点は、購入を検討している人にとっても参考になるでしょう。

これまでの車種特集との違い

「クルマでいこう！」は過去にも異なる特徴を持つ車種を扱っています。例えばレイバック S:HEVの仕組みとグレード比較ではハイブリッド技術、BYDラッコの試乗特集では小さな電動車の魅力が中心でした。

また、C3 AIRCROSS HYBRIDの7人乗りと走りでは、多人数乗車とハイブリッドの組み合わせが焦点です。今回のエルグランドは、上質な移動空間を目指す大型ミニバンとして、快適性と走行制御の進化に注目する回といえます。

過去回と同じように車種の特徴を紹介するだけでなく、日産が掲げる「運転の愉しさ」と乗る人の快適性の関係を考えると、今回の特集がより分かりやすくなります。

視聴方法と見逃し配信

テレビ和歌山の地上波放送を視聴できる地域では、11月17日午前0時開始の番組枠を確認してください。今回の指定はテレビ和歌山での放送であり、制作局tvkの11月15日の放送時間とは異なります。

番組公式サイトにはYouTubeで本編を配信する案内があります。ただし、すべての回が必ず同じタイミングで配信されるとは限りません。エルグランド回の個別動画の公開日時までは確認できていないため、番組公式サイトの放送内容・見逃し配信欄が案内先になります。

参考にした情報

よくある質問

クルマでいこう！のエルグランド回は和歌山で何時から？

テレビ和歌山では、2026年11月17日（火）午前0時からの放送予定です。11月16日（月）の深夜に当たります。

エルグランド回に出演するのは誰ですか？

モータージャーナリストの岡崎五朗さん、藤島知子さんです。試乗とメーカー担当者へのインタビューを通じてエルグランドを紹介します。

今回のエルグランドに採用された技術は？

日産の2026年7月の発表によると、第3世代e-POWER、進化したe-4ORCE、インテリジェント ダイナミックサスペンションを採用しています。

まとめ

11月17日午前0時からテレビ和歌山で放送予定の「クルマでいこう！」は、日産エルグランドの快適性と先進技術が主題です。岡崎五朗さん・藤島知子さんの試乗とメーカー担当者の話を通して、日産が目指す上質な走りを多角的に知ることができる内容になっています。

第3世代e-POWERやe-4ORCEといった公式発表済みの技術を知っておくと、試乗中の加速、車体の揺れ、静かさについてのコメントがより身近に感じられそうです。

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