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クルマでいこう！11月10日サンテレビ放送は何時？岡崎五朗・藤島知子がC3 AIRCROSS HYBRIDを試乗｜11/10 21:30

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11月10日（火）21時30分からサンテレビで放送される「クルマでいこう！」は、シトロエン C3 AIRCROSS HYBRIDを取り上げる回です。

岡崎五朗さんと藤島知子さんが実際に試乗し、メーカー担当者へのインタビューも交えながら、このSUVの実力を立体的にチェックします。車の走りだけでなく、使い勝手や開発側の考え方にも触れられる30分です。

クルマでいこう！11月10日の放送日時・放送局

項目内容
放送日2026年11月10日（火）
放送時間21:30〜22:00
放送局サンテレビ1
放送エリア京都・兵庫・大阪・奈良
番組名クルマでいこう！
今回の車種シトロエン C3 AIRCROSS HYBRID
出演者岡崎五朗、藤島知子

サンテレビの放送枠は火曜日21時30分から22時までです。番組表では、11月10日の放送内容として「電気で走る歓び！シトロエンC3 AIRCROSS HYBRID」が案内されています。

番組は30分構成で、岡崎五朗さんと藤島知子さんが車の特徴を多角的に紹介します。番組表に記載された今回の内容は、試乗とメーカー担当者へのインタビューを通して、C3 AIRCROSS HYBRIDの実力を分かりやすく確認するというものです。

今回の内容は？C3 AIRCROSS HYBRIDを試乗でチェック

今回の主役は、シトロエンのコンパクトSUV「C3 AIRCROSS HYBRID」です。番組では、モータージャーナリストの岡崎五朗さんと藤島知子さんが試乗し、メーカー担当者にも話を聞きながら車の特徴を確認します。

試乗では、カタログの数字だけでは分かりにくい走行感覚や、日常で運転するときの扱いやすさなどが注目点になります。メーカー担当者へのインタビューが組み合わされるため、車に込められた考え方や、装備・設計で重視した部分にも触れる内容です。

ただし、番組表で公表されているのは試乗とインタビューを行うという概要までです。試乗コース、具体的な評価、インタビュー相手の氏名などは掲載されていないため、番組内容として断定できる情報ではありません。

「電気で走る歓び」とは？充電不要のハイブリッド

C3 AIRCROSS HYBRIDは、外部から充電するプラグイン方式ではなく、ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッド車です。シトロエン公式サイトでは、充電不要のハイブリッドシステムとして紹介されています。

公式の車種紹介によると、1.2リッターのガソリンターボエンジンに電動モーターを組み合わせ、6速デュアルクラッチトランスミッションを採用しています。モーターを内蔵したトランスミッションによって、変速時の駆動力の途切れを抑え、滑らかな加減速を目指す仕組みです。

メーカー公表値ではシステム合計最高出力は145psです。燃料消費率はグレードにより異なり、PLUSは19.6km/L、MAXは20.4km/Lと案内されています。

これらはメーカー公表の数値で、実際の燃費は走行条件や使い方によって変わります。

番組タイトルにある「電気で走る歓び」は、電動モーターの働きを取り入れた走りに注目するテーマです。電気自動車のように充電設備を用意する必要があるのか、どのような場面でモーターが働くのかなど、ハイブリッド車を検討している人にも気になるポイントでしょう。

7人乗り・3列シートを備えたコンパクトSUV

C3 AIRCROSS HYBRIDの大きな特徴は、3列シートの7人乗りであることです。シトロエンの日本向け公式ページでは、全長4,410mm、全幅1,790mm、全高1,660mmのボディに7人が乗れるパッケージとして紹介されています。

3列目は必要に応じて展開・格納でき、乗車人数や荷物の量に合わせて室内を使い分けられます。2列目は6対4分割可倒式、3列目は左右独立して格納できる仕様です。

大人数で出かける日と、荷物を多く積みたい日で使い方を変えられる点が、一般的な5人乗りSUVとの違いです。

メーカーの発表では、前モデルからホイールベースを65mm拡大し、室内空間を確保したと説明されています。コンパクトSUVの取り回しやすさと、3列目を備える実用性を両立させようとしているモデルです。

乗り心地や快適装備にも注目

シトロエン公式サイトでは、前席と2列目にアドバンストコンフォートシートを採用し、サスペンションにはプログレッシブ・ハイドローリック・クッション（PHC）を備えると案内しています。

メーカーの説明では、PHCは路面からの衝撃を吸収し、しなやかな乗り心地を支える仕組みです。長距離移動や家族でのドライブを想定すると、加速性能だけでなく、座り心地や乗員が感じる揺れも気になるところです。

今回の放送では、岡崎五朗さんと藤島知子さんが実車を運転するため、こうした快適性がどのように感じられるのかも見どころのひとつです。メーカー公表の装備説明と、実際に走らせたときの印象を分けて見ると、車の特徴をつかみやすくなります。

出演者は岡崎五朗・藤島知子

今回の試乗を担当するのは、モータージャーナリストの岡崎五朗さんと藤島知子さんです。番組では、国内外の新型車に試乗し、走行性能や使い勝手、車づくりの背景などを複数の視点から紹介しています。

岡崎五朗さんと藤島知子さんは、車の性能を数字だけで説明するのではなく、実際の運転を通して特徴を伝える役割を担います。今回も、C3 AIRCROSS HYBRIDの走りや乗り心地を試し、メーカー担当者の説明を聞く構成です。

番組公式サイトでは、藤島知子さんをモータージャーナリストとして紹介し、ドライブテクニックと女性ならではの視点を生かした活動にも触れています。車を選ぶときに気になる視界、乗り降り、日常での使いやすさなど、さまざまな観点からのコメントにも注目したいですね。

C3 AIRCROSS HYBRIDの価格とグレード

シトロエン公式サイトで案内されている日本仕様は、PLUS HYBRIDとMAX HYBRIDの2グレードです。メーカー希望小売価格は、PLUS HYBRIDが399万9,000円、MAX HYBRIDが435万円です。

PLUSは基本装備を備えたベーシックグレード、MAXは快適装備や内外装の仕様を充実させた上級グレードです。MAXにはステアリングヒーターやフロントシートヒーター、スマートフォンワイヤレスチャージャーなどが追加されています。

なお、番組で試乗する車両がPLUSとMAXのどちらなのかは、今回確認できた番組表情報には記載されていません。価格や装備を比べる際は、放送で扱う試乗車とメーカー公式サイトのグレード情報を混同しないようにしてください。

11月1日にtvkで放送された同じ車種の回については、7人乗りとハイブリッドの特徴を中心にまとめた「クルマでいこう！」C3 AIRCROSS HYBRIDの試乗内容の記事もあります。車両の仕様を詳しく確認したい場合は、あわせてご覧ください。

前回（11月3日放送）のサンテレビ回はBYDラッコ

サンテレビで前週に放送された「クルマでいこう！」は、BYDの小型電気自動車「BYDラッコ」を取り上げた回でした。11月3日放送分の記事では、岡崎五朗さんと藤島知子さんによる試乗と番組内容を紹介しています。

今回の11月10日放送は、同じ番組の新しい車種紹介として、シトロエン C3 AIRCROSS HYBRIDに焦点を移します。前回のBYDラッコと今回のシトロエンを続けて見ると、電動化の異なるアプローチを比べるきっかけにもなります。

前回の内容はクルマでいこう！11月3日サンテレビ放送・BYDラッコ回で確認できます。

見逃し配信・視聴方法

11月10日（火）の放送をサンテレビで視聴する場合は、21時30分から22時までの時間帯を確認してください。京都・兵庫・大阪・奈良の各エリアで、番組表に掲載されたサンテレビ1の放送枠が対象です。

番組公式サイトでは、YouTubeで本編を配信している回も案内されています。ただし、今回のサンテレビ放送回が個別に配信対象となるかは、確認できた案内だけでは特定できません。

配信を利用する場合は、番組公式サイトの「放送内容・見逃し配信」から対象回を確認するのが確実です。

参考にした情報

よくある質問

クルマでいこう！の11月10日放送は何時からですか？

2026年11月10日（火）21時30分から22時まで、サンテレビ1で放送されます。

今回紹介される車は何ですか？

シトロエン C3 AIRCROSS HYBRIDです。岡崎五朗さんと藤島知子さんが試乗し、メーカー担当者へのインタビューを交えて実力をチェックします。

C3 AIRCROSS HYBRIDは電気自動車ですか？

外部充電が必要な電気自動車ではなく、ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッド車です。シトロエン公式サイトでは、充電不要のシステムとして紹介されています。

まとめ

11月10日（火）の「クルマでいこう！」は、サンテレビ1で21時30分から放送され、シトロエン C3 AIRCROSS HYBRIDを取り上げます。岡崎五朗さんと藤島知子さんが試乗し、メーカー担当者へのインタビューも交えて車の実力を確認する内容です。

C3 AIRCROSS HYBRIDは、ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムに加え、3列7シートや快適装備を備えたSUVです。試乗を通して、電動アシストの走りや乗り心地、日常での使いやすさがどのように紹介されるのか注目したいですね。

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