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クルマでいこう!レヴォーグ レイバック S:HEV|価格・燃費・試乗で見る4つの評価点【10月4日】|10/4 22:00

2026年10月4日(日)22:00からtvkで放送される『クルマでいこう!』は、スバル「レヴォーグ レイバック S:HEV」を岡崎五朗さんと藤島知子さんが試乗し、メーカー担当者へのインタビューとあわせて実力をチェックする回です。

SUBARUは2026年7月にレイバックのストロングハイブリッド搭載モデルを発表しました。今回の放送では、カタログ数値だけでは分かりにくい加速感、乗り心地、静粛性、SUVとしての使いやすさをどう評価するかが最大の注目点です。

10月4日『クルマでいこう!』レイバック S:HEVの放送内容

放送2026年10月4日(日)22:00~22:30/tvk
車種SUBARU レヴォーグ レイバック S:HEV
出演岡崎五朗、藤島知子
内容試乗+メーカー担当者インタビュー
注目ストロングハイブリッドの走り、実用性、快適性

tvk公式番組表では「大人のハイブリッド」と題し、岡崎五朗さん・藤島知子さんが試乗とメーカー担当者へのインタビューを通して立体的にチェックすると案内しています。

レヴォーグ レイバック S:HEVの主要スペック

SUBARU公式発表によると、S:HEVは2.5L水平対向4気筒エンジンに駆動用モーターを組み合わせたシリーズ・パラレル方式のストロングハイブリッドです。AWDを採用し、WLTCモード燃費は19.0km/Lです。

全長×全幅×全高4735×1820×1550mm
最低地上高180mm
エンジン2.5L 水平対向4気筒 DOHC 直噴
エンジン最高出力118kW(160PS)
モーター最高出力88kW(119.6PS)
モーター最大トルク270N・m
WLTCモード燃費19.0km/L
駆動方式AWD

従来のレイバックが持つワゴン的な使いやすさとSUVの最低地上高を維持しながら、モーター駆動による加速と燃費改善を加えたのがS:HEVのポイントです。

価格はいくら?2つのS:HEVグレード

SUBARUの2026年7月モデルでは「Premium S:HEV EX」と「Premium Black S:HEV EX」が設定されています。公式WEBカタログでは、Premium S:HEV EXが4,521,000円、Premium Black S:HEV EXが4,246,000円と案内されています。

装備や内装の違いもあるため、単純な価格差だけでなく、シート素材やデザイン、必要な装備を含めて比較したいところです。番組では試乗評価が中心になるため、購入検討者はスペック表と実走行の印象をセットで見ると判断しやすくなります。

岡崎五朗・藤島知子は何を見る?試乗で注目したい4点

  • 発進と中間加速:モーターの270N・mを日常速度域でどう感じるか
  • 乗り心地:レイバックらしい上質さと車重増のバランス
  • 静粛性:エンジン始動時や高速巡航時の音・振動
  • 実用性:荷室、最低地上高180mm、AWDとX-MODEの使い勝手

岡崎五朗さんは“生活を共にして気持ちが良いか”という視点を重視するジャーナリストで、藤島知子さんはドライブテクニックと生活者目線の両方から車を評価します。数値の優劣だけでなく、日常での扱いやすさをどう言語化するかが番組の魅力です。

従来レイバックとの違いはストロングハイブリッドだけではない

2026年のレイバックは、ガソリンモデルにも一部改良が入り、加速レスポンス、安全性、利便性が見直されています。S:HEVではさらに専用フロントグリル、18インチアルミホイール、内装仕様などで個性を明確にしています。

SUBARUはS:HEVを「移動の質を高めるハイブリッドクロスオーバー」と位置づけています。燃費だけを目的にしたハイブリッドではなく、モーターの力強さとレイバックの快適性を両立させる狙いが公式説明から読み取れます。

スバルをもっと知るなら過去のメーカー特集も参考

番組では2026年7月にスバルをメーカー単位で掘り下げた回も放送されています。サイト内ではスバルの航空機ルーツ・独自技術をまとめた記事と、岡崎五朗・藤島知子のスバル評価まとめがあります。

今回のS:HEV回とあわせて読むと、水平対向エンジン、AWD、安全技術、電動化がどのようにつながっているか理解しやすくなります。

よくある質問

レヴォーグ レイバック S:HEVの燃費は?

SUBARU公式発表ではWLTCモード19.0km/Lです。

レイバック S:HEVは四輪駆動ですか?

はい。公式諸元ではAWDです。

10月4日のクルマでいこう!出演者は?

モータージャーナリストの岡崎五朗さんと藤島知子さんです。

まとめ

10月4日の『クルマでいこう!』は、レヴォーグ レイバックに加わったS:HEVを“数字ではなく実際の走りでどう感じるか”を見る回です。2.5L水平対向エンジン+モーター、WLTC19.0km/L、AWDという基本性能に加え、岡崎五朗さんと藤島知子さんが加速、乗り心地、静粛性、実用性をどう評価するかに注目です。

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