小峠英二の試乗最高！岡田圭右の車は何？3代目プレリュードとGRヤリスを紹介【11月2日再放送】｜11/2 0:00
11月2日（月）0時からBSフジ・181とBSフジ4Kで「小峠英二の試乗最高！」岡田圭右さんの回が放送されます。初回は2026年4月6日に放送された、レギュラー化後の第1回です。
岡田さんが試乗する2台は、昔憧れたホンダ・プレリュード（3代目）と、今乗りたいトヨタ GRヤリス RZ“High performance”。80年代を代表するスペシャルティカーと、モータースポーツ由来の現代的な高性能車を乗り比べる回です。
11月2日の放送日時と出演者
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 放送日時 | 2026年11月2日（月）0:00〜0:55 |
| 放送局 | BSフジ・181／BSフジ4K |
| 番組 | 小峠英二の試乗最高！ |
| MC | 小峠英二（バイきんぐ） |
| ゲスト | 岡田圭右（ますだおかだ） |
| 初回放送 | 2026年4月6日 |
BSフジ公式では、ゲストが「昔、乗りたかったクルマ」と「今、乗りたいクルマ」の2台に実際に試乗し、ゲストゆかりの地や、その車で走ることを夢見ていた場所などをドライブする番組と紹介されています。
岡田圭右さんと小峠英二さんは共演経験が多い一方、BSフジ公式によると、この回が初めての2人きりロケでした。車内という限られた空間だからこそ、昔の思い出や今の本音が自然に出てくるのも番組の見どころです。
岡田圭右が昔憧れた車は3代目ホンダ・プレリュード
BSフジ公式アーカイブで、岡田圭右さんが「昔、乗りたかった夢の一台」として挙げているのは、ホンダ・プレリュードの3代目、1988年発売モデルです。
プレリュードは当時、スタイリッシュな2ドアクーペとして高い人気を集めたモデルです。番組公式でも「デートカーとも呼ばれ、男女問わず人気を博した80年代の名車」と説明されています。
Hondaの75年史では、3代目プレリュードは1987年にベルノ店系列から発売され、当時画期的だった4WS（四輪操舵）の搭載が話題になったと紹介されています。見た目の華やかさだけでなく、操舵技術でも注目された車でした。
岡田さんが若い頃に憧れた車としてプレリュードを選んだ背景には、80年代から90年代初頭の車文化を象徴する存在だったことがあります。番組では、その時代に「乗りたかったけれど乗れなかった車」を実際に運転することで、当時の記憶がどのようによみがえるかがポイントになります。
小峠さんとの会話も、単なるスペック紹介ではなく「なぜその車に惹かれたのか」という個人の思い出につながります。旧車を現在の道路で走らせるからこそ、昔の憧れと今の感覚の違いも伝わってきます。
3代目プレリュードの4WSは何が特別？
3代目プレリュードを語る上で外せないのが、Hondaが当時採用した舵角応動型4WSです。Hondaの企業史では、世界初の舵角応動型四輪操舵システムとして紹介されています。
4WSは、前輪だけでなく後輪も操舵に関わる仕組みです。低速域での取り回しや高速走行時の安定性など、車の動きをより積極的に制御する技術として注目されました。
現在では後輪操舵を取り入れた車種もありますが、1980年代の市販車でこの技術を前面に打ち出した3代目プレリュードは、当時のHondaらしい先進性を象徴する一台でした。
番組で岡田さんがハンドルを握る場面では、デザインの懐かしさだけでなく、「80年代に先進的だった車を今運転するとどう感じるか」という視点でも楽しめます。
岡田圭右が今乗りたい車はトヨタGRヤリス
もう一台、岡田圭右さんが「今、乗りたい次の一台」として選んだのがトヨタ GRヤリス RZ“High performance”です。
BSフジ公式では、この車を「公道を走れるレーシングカーとも称される一台」と紹介しています。プレリュードが青春時代の憧れを象徴する車なら、GRヤリスは今の岡田さんが求める走りの楽しさを象徴する車といえます。
トヨタ公式によると、GRヤリスのRZ“High performance”は1.6Lエンジンと4WDを組み合わせたグレードで、6速MTと8速ATの設定があります。足回りはプロドライバーとともに磨き込まれ、サーキットでの速さとコントロール性を追求した専用チューニングが施されています。
番組公式アーカイブは車名とグレードを明記しているため、今回の再放送で「未来に乗りたい車は何？」と気になった場合の答えはGRヤリス RZ“High performance”です。
GRヤリスはなぜレーシングカーのように語られる？
GRヤリスは、見た目こそコンパクトなハッチバックですが、トヨタのモータースポーツ活動で培った考え方を強く反映したモデルです。
トヨタ公式の走行性能ページでは、RZ“High performance”用のサスペンションについて、スーパー耐久シリーズや全日本ラリー選手権などに参戦するプロドライバーとともに開発を進め、限界域での速さとコントロール性を追求したと説明されています。
フロントはストラット式、リヤはダブルウィッシュボーン式を採用し、タイヤのグリップを引き出しながらさまざまな路面で高いコントロール性を狙っています。単にエンジン出力が高いだけではなく、曲がる・止まる・姿勢を保つといった総合的な性能を磨いているのが特徴です。
プレリュードの4WSが1980年代の先進技術を象徴するなら、GRヤリスは現代の高性能車づくりを象徴する存在です。番組で2台を続けて見ることで、約40年の間に「運転を楽しむ車」がどのように変わったのかも感じられます。
この回は「旧車と最新車」の違いも見どころ
BSフジ公式は、この番組について、旧車が持つ唯一無二の存在感から最新モデルの進化した技術と性能まで、実際の試乗を通して車の魅力を伝える番組と説明しています。岡田圭右さん回は、その番組コンセプトが分かりやすく表れた組み合わせです。
3代目プレリュードは、1980年代に先進的だった4WSと、当時のデートカー文化を象徴するスタイルが魅力。一方のGRヤリス RZ“High performance”は、現代のモータースポーツで培った技術や専用の足回りを持つ高性能モデルです。
約40年離れた2台を同じ人が運転することで、車のデザインや技術が変わっても「運転してみたい」と思わせる魅力がどう続いているのかを比べられます。岡田さん自身の思い出と今の好みを通して、時代の違いを見られるのがこの回ならではです。
プレリュードとGRヤリスを選んだ理由が面白い
この回の魅力は、単に名車を2台並べることではなく、過去の憧れと未来の希望を1人のゲストの中でつなげるところです。
岡田さんが昔憧れたプレリュードは、見た目や時代の空気、当時の先進技術まで含めて「若い頃に乗りたかった車」。一方のGRヤリスは、今の技術で走りを楽しむための高性能車です。
同じスポーティーな車でも、2台が持つ意味は異なります。プレリュードでは「昔の自分」、GRヤリスでは「これからの自分」が車内トークに出てくる構成になっているため、車に詳しくない人でも人物ドキュメントとして見やすい回です。
岡田圭右さんについては、岡田圭右さんのプロフィール記事でも経歴や出演情報を紹介しています。小峠英二さんは小峠英二さんのプロフィール記事でまとめています。
前回までの「試乗最高！」ではどんな車が登場？
「小峠英二の試乗最高！」は、ゲストごとに憧れの車が大きく変わるのが特徴です。10月26日放送回ではDJ KOOさんが初代ホンダNSXに試乗し、未来に乗りたい一台として日産GT-Rを挙げました。
その内容はDJ KOOが初代NSXとGT-Rに試乗した回の記事で詳しく紹介しています。
岡田さん回と見比べると、「昔の憧れ」と「今乗りたい車」という同じ番組フォーマットでも、選ぶ車によってその人の世代や趣味、人生の記憶が違って見えてきます。
11月2日は0時と22時で別の回
11月2日は「小峠英二の試乗最高！」が同じ日に2回放送予定です。0時からは岡田圭右さん回、22時からはくっきー！さん回で、内容は別です。
BSフジ公式の11月2日22時のページでは、くっきー！さんが昔憧れた車としてシボレー・エルカミーノ、未来に乗りたい車としてセンチュリーSUVに乗る回と案内されています。
岡田さんのプレリュードとGRヤリスを見たい場合は、11月2日（月）0時からの放送を確認してください。深夜0時は日付が変わった直後なので、録画予約の際は11月1日（日）の夜から続く時間帯として注意すると安心です。
参考にした情報
- BSフジ公式「小峠英二の試乗最高！」岡田圭右回
- BSフジ公式アーカイブ #01 岡田圭右
- 番組表.Gガイド「小峠英二の試乗最高！ ゲスト：岡田圭右」
- Honda企業情報 75年史「3代目プレリュード」
- トヨタ公式「GRヤリス」
- トヨタ公式「GRヤリス 走行性能」
よくある質問
岡田圭右が昔憧れた車は何ですか？
ホンダ・プレリュードの3代目、1988年発売モデルです。Hondaの企業史では、3代目プレリュードは4WSの採用でも話題になったモデルと紹介されています。
岡田圭右が今乗りたい車は何ですか？
トヨタ GRヤリス RZ“High performance”です。BSフジ公式アーカイブで「今、乗りたい次の一台」として明記されています。
岡田圭右回の再放送はいつですか？
2026年11月2日（月）0時から0時55分まで、BSフジ・181とBSフジ4Kで放送予定です。初回放送は2026年4月6日でした。
まとめ
11月2日0時放送の「小峠英二の試乗最高！」岡田圭右さん回で登場するのは、3代目ホンダ・プレリュードとトヨタ GRヤリス RZ“High performance”です。
昔憧れたプレリュードは80年代のデートカーとして人気を集め、4WSという先進技術でも注目された一台。今乗りたいGRヤリスは、モータースポーツの知見を生かして走行性能を磨いた現代の高性能車です。
過去と未来でまったく異なる2台を選んだ岡田さんが、小峠さんとの初の2人きりロケでどんな思い出や本音を語るのか。車そのものだけでなく、2台に重なる岡田さんの時間を楽しめる再放送です。
