朝メシまで。傑作選10月25日｜全長64m巨大風車の羽根をどう運ぶ？丁字路・歩道橋・森の難所｜10/25 17:00
2026年10月25日（日）17時から新潟テレビ21で放送される「朝メシまで。傑作選」は、全長64メートル、重さ18トンの巨大な風力発電ブレードを真夜中に運ぶ仕事人たちに密着した回です。
丁字路、高さに余裕のない歩道橋、森の中の山道など、約60kmのルートには難所が連続します。巨大な羽根をどう曲がらせ、どう障害物をかわして運ぶのかが最大の見どころです。
朝メシまで。傑作選10月25日の放送日時と出演者
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 放送日時 | 2026年10月25日（日）17:00〜17:30 |
| 放送局 | 新潟テレビ21 |
| MC | 児嶋一哉（アンジャッシュ）、ウエンツ瑛士 |
| ゲスト | 石原良純、岡田紗佳 |
| 特別ナレーション | 木村多江 |
| 主な内容 | 全長64m・重さ18トンの風車ブレード輸送 |
Gガイドの新潟県番組表では、10月25日17時から「朝メシまで。傑作選」を放送すると案内されています。内容は、全長64mの風力発電の羽根を、丁字路や歩道橋、森の中を通って運ぶ巨大物輸送です。
TELASA公式では、この企画を2026年3月22日放送分「長さ64メートル！真夜中にプロが挑む≪巨大風車の運搬に密着SP≫」として配信しています。
前回（3月22日放送）の全長64m巨大風車の羽根をどう運ぶ？
今回運ぶのは、風力発電機に取り付けるブレードと呼ばれる巨大な羽根です。TELASA公式によると全長64メートル、重さ18トン。普通の大型トラックとは比べものにならない長さの荷物を、道路を使って運びます。
風車のブレードは長いだけでなく、輸送中に周囲の設備や木に接触させないよう細かな調整が必要です。アチハ株式会社の公式サイトでも、風車の設置場所は道幅の狭い山間部が多く、ブレード輸送は難しいと説明しています。
同社は鉄道車両や飛行機、大型アトラクションなどの特殊重量物輸送も手掛けています。風力発電では、輸送ルートを3D CADでシミュレーションし、山間部を通るブレードの経路を設計していると紹介しています。
約60kmのルートにある3つの難所
番組で注目したいのは、巨大なブレードそのものよりも、道路上の障害物をどうかわすかという点です。番組案内では、約60kmの行程に丁字路、歩道橋、森の中といった難所があるとされています。
丁字路はなぜ難しい？
64mもの長さがあるため、通常のトレーラーの感覚でハンドルを切るだけでは曲がれません。番組では、後方のタイヤを別に操作する「舵切り」と呼ばれる役割が登場し、運転士への指示と荷台後方の操舵を組み合わせて進みます。
過去の番組内容紹介では、丁字路でブレードが信号機などに接触しないよう、リモコン操作で荷台を微調整する場面が紹介されています。曲がるという単純な動作が、巨大輸送では数センチ単位の調整を伴う作業になります。
歩道橋は高さがギリギリ
次の難所は歩道橋です。ブレードは長いため、トレーラーが道路のわずかな凹凸を越えるだけでも先端が上下します。
そのため、単純に「歩道橋の高さより荷物が低いから通れる」とは限りません。通過中に先端が跳ね上がる動きまで読みながら、速度と位置を調整する必要があります。
番組では、歩道橋との距離がほとんど残らない緊張感のある場面が見どころです。巨大物輸送ならではの、運転士と誘導スタッフの連携が分かりやすく映し出されます。
森の中は枝との接触も避ける
最大級の難所となるのが、森に囲まれた山道です。アチハ公式は、山間部への風車ブレード輸送で、3D CADを使って輸送ルートを検討し、森林伐採の範囲を最小限に抑える取り組みを紹介しています。
ブレードは長く、カーブでは車体より大きく外側へ張り出します。道路の幅だけでなく、木の枝がどこまで出ているかも確認しながら進まなければなりません。
番組案内の「森の中」という言葉は、単に山道を走るという意味ではなく、周囲との接触を避けながら巨大な羽根を通す高難度の工程を示しています。
運搬を担当するアチハとは？
アチハ株式会社は、特殊重量物輸送を祖業とし、現在は風力発電の企画・設計・輸送・建設・据付・運用保守まで幅広く手掛ける会社です。
公式サイトでは、新幹線などの鉄道車両を1000両以上輸送してきた実績や、飛行機、大型アトラクションなどの輸送も紹介しています。風車の輸送についても、長大なブレードを山間部まで運ぶ難しさに対応してきたことが記されています。
番組を見るときは「巨大な物を運ぶ」という迫力だけでなく、事前のルート設計、運転士、舵切り、誘導スタッフの役割分担に注目すると、仕事の専門性がより伝わってきます。
出演者は児嶋一哉とウエンツ瑛士
「朝メシまで。」のMCは児嶋一哉さんとウエンツ瑛士さんです。テレビ朝日公式でも2人がMCとして案内されています。
この巨大風車回では、ゲストに石原良純さんと岡田紗佳さん、特別ナレーションに木村多江さんが出演します。TELASA公式の配信ページでも出演者として確認できます。
仕事人たちの緊張感ある現場映像を、スタジオでどう受け止めるのかも番組の見どころです。巨大なブレードが難所を越えるたびに、輸送技術の細かさが伝わります。
以前の朝メシまで。傑作選とは別の回？
キニナルでは、これまでにも「朝メシまで。傑作選」を記事化しています。今回の10月25日放送は、64mの風車ブレード輸送が中心の回です。
別の傑作選については、朝メシまで。傑作選の過去記事も参考になります。同じ「傑作選」でも取り上げる仕事や密着先は異なるため、放送内容を日付ごとに確認すると分かりやすいです。
視聴方法
新潟テレビ21での放送は、10月25日17時から17時30分の予定です。新潟県内で受信できる方はテレビ放送で視聴できます。
テレビ朝日公式は「朝メシまで。」についてTVerの見逃し配信と、過去放送回を含む配信サービスを案内しています。また、今回の元となった2026年3月22日放送分はTELASAに作品ページがあります。配信状況は時期によって変わるため、視聴時点の各サービスで確認してください。
参考にした情報
よくある質問
朝メシまで。傑作選10月25日は何の回ですか？
全長64メートル、重さ18トンの風力発電ブレードを、真夜中に約60km運ぶ仕事人たちに密着した回です。
巨大風車の羽根の運搬で何が難しいですか？
丁字路での旋回、歩道橋の高さ、森の中での枝との接触回避などが難所です。長いブレードの位置を細かく調整しながら進みます。
10月25日の出演者は誰ですか？
MCは児嶋一哉さんとウエンツ瑛士さん、ゲストは石原良純さんと岡田紗佳さん、特別ナレーションは木村多江さんです。
まとめ
10月25日17時から新潟テレビ21で放送される「朝メシまで。傑作選」は、全長64m・重さ18トンの巨大風車ブレード輸送に密着した回です。
約60kmのルートには丁字路、歩道橋、森の山道が待ち受けます。運転士だけでなく、舵切りや誘導スタッフ、事前のルート設計まで含めたチームの技術が、巨大な羽根を安全に運ぶために欠かせません。迫力ある映像だけでなく、数センチ単位の調整を積み重ねる仕事人の技に注目したい放送です。
