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4Kプレミアムカフェ「世界SL紀行 サルデニア島」ロケ地はどこ？ゴイトの旅・マンダスからアルバタックスをたどる｜10/19 23:00

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10月19日（月）23時からNHK BSP4Kで放送される「4Kプレミアムカフェ 煙はるかに 世界SL紀行 サルデニア島」は、2001年制作の紀行番組を取り上げる回です。

今回の主役は、1893年製の蒸気機関車「ゴイト」と、その列車に乗ってサルデニア島を旅する女優・加藤あいさん。番組表の説明では、山岳地帯から東海岸の港町まで約160kmを走り、SLとともに暮らしてきた人々を訪ねる内容とされています。

番組を見て「この駅はどこ？」「今も同じ列車に乗れる？」と気になった方に向けて、放送情報と現地の鉄道公式情報をもとに、旅の舞台と現在訪ねられる場所を整理しました。

10月19日の放送日時と出演者

項目内容
放送日時2026年10月19日（月）23:00〜翌1:10
放送局NHK BSP4K
番組4Kプレミアムカフェ 煙はるかに 世界SL紀行 サルデニア島
元番組ハイビジョンスペシャル「煙はるかに 世界SL紀行 イタリア サルデニア島 ゴイトといた三日間」（2001年）
出演加藤あい
語りパンツェッタ・ジローラモ
ゲスト櫻井寛（フォトジャーナリスト）
スタジオキャスター渡邊あゆみ

J:COMの番組情報では、1893年製のSL・ゴイトがサルデニア島の山岳地帯から海岸の港町まで約160kmを走り、加藤あいさんがその列車に乗って島の人々を訪ねる内容と案内されています。

世界SL紀行サルデニア島のロケ地はどこ？

旅の軸になっているのは、サルデニア島の内陸部から東海岸へ延びる狭軌鉄道です。放送当時の旅程記録では、マンダスからアルバタックスへ向かう山岳路線をゴイトが走ったとされています。

現在のサルデニア島には、歴史的な狭軌路線を活用した観光鉄道「Trenino Verde（トレニーノ・ヴェルデ）」があり、公式サイトにはマンダス、ラコーニ、サダーリ、アルバタックス、ラヌゼイなど複数の観光区間が掲載されています。

マンダス駅｜山岳鉄道の玄関口

現在のトレニーノ・ヴェルデ公式サイトでも、Mandas（マンダス）駅は観光列車の主要な出発地点として紹介されています。駅はカリアリから北へ約60kmの位置にあり、現地公式ではLargo Lawrenceにあると案内されています。

2001年の番組をたどるうえでも、マンダスは重要な地点です。番組の旅程を記録した資料では、ここから東へ山岳地帯を抜け、最終的に港町アルバタックスへ向かう流れだったとされています。

現在、同じ1893年製ゴイトが定期観光列車として走っているわけではありません。現地観光ガイドでも、ゴイトは現在運行されていないと説明されています。つまり、番組と同じ蒸気機関車に乗る旅ではなく、同じ歴史的鉄道文化を体験する旅として考えるのが現実的です。

オッローリ周辺｜山へ入っていく途中の停車地

2001年番組の視聴記録では、ゴイトがマンダスを出たあと、Orroli（オッローリ）付近に停車した様子が記されています。ここから先は勾配が増し、機関士が蒸気圧や機械の状態を確認しながら進んだとされています。

ただし、今回確認できた現行の観光鉄道公式サイトでは、オッローリを現在の通常観光列車の主要停車地として案内しているページは確認できませんでした。番組のロケ地点として見たい場合と、現在の旅行計画は分けて考える必要があります。

ヴィッラノーヴァ・トゥーロ周辺｜給水や山岳風景の場面

視聴記録では、Villanova Tulo（ヴィッラノーヴァ・トゥーロ）付近で給水する場面があったとされています。SL旅では水の補給が欠かせないため、こうした停車そのものが番組の見どころになっています。

このエリアはサルデニア島中央部の山地にあたり、海沿いのリゾートだけでは分からない島の内陸風景を感じられる場所です。番組表でも、今回の作品は「山岳地帯から海岸の港町まで」を結ぶ旅として紹介されています。

ベッティーリ駅｜乗客が降りた山あいの駅

番組を記録したブログでは、谷間にあるBetilli（ベッティーリ）駅に停車し、乗客が近くの食堂へ向かった場面があったとされています。鉄道写真サイトにも、2001年7月にゴイトがベッティーリ駅を通過する写真記録が残っています。

一方で、その食堂の正式名称や現在の営業状況までは確認できませんでした。店名を推測して案内することは避け、番組内では「山あいの駅と地域の暮らし」が重要な舞台だったと捉えるのが確実です。

セウイ｜山岳路線の町

視聴記録では、旅の途中でSeui（セウイ）に入り、宿泊する流れが記されています。セウイは現在もトレニーノ・ヴェルデと関わりの深い自治体の一つで、サルデーニャ自治州が公表した歴史的観光鉄道に関わる自治体一覧にも含まれています。

番組内の宿は「バールの2階にある簡素な宿」と記録されていますが、正式名称や現存状況は確認できません。現在訪ねる場合は、番組と同じ宿を探すより、セウイの町そのものと山岳鉄道の景観を目的にする方が現実的です。

アルバタックス｜東海岸の終着側にある港町

ゴイトの旅の終着側として重要なのが、東海岸の港町Arbatax（アルバタックス）です。現在も観光鉄道の公式サイトには、アルバタックスとラヌゼイを結ぶ区間が掲載されています。

サルデーニャ自治州は2026年7月、歴史的観光鉄道の再生方針を発表し、Mandas–Arbatax線の段階的な復旧を進めていると説明しました。発表時点では、マンダス〜サダーリの再開を2026年末までの目標とし、ラヌゼイ〜アルバタックス間は運行を続ける方針が示されています。

番組の2001年当時と同じ形で160kmを一気に走破できるわけではありませんが、アルバタックス側では今も歴史鉄道の雰囲気に触れられる余地があります。

現在乗れるトレニーノ・ヴェルデは？

現地公式サイトで確認しやすい区間の一つが、Mandas–Laconi（マンダス〜ラコーニ）です。公式ページではマンダス、セッリ、イジリ、ヌラッラーオ、ラコーニを結ぶ約37kmのルートが紹介されています。

この区間は、番組のゴイトが走った歴史的なサルデニア狭軌鉄道の雰囲気を現在体験する手段として参考になります。公式案内では時期によって運行条件が変わるため、旅行前には運行日と予約方法の確認が必要です。

また、別の公式ページではマンダスからサダーリ方面、アルバタックスからラヌゼイ方面なども案内されています。サルデーニャ自治州も路線復旧を段階的に進めているため、「今どこまで乗れるか」は旅行時点の公式情報を確認するのが確実です。

番組と同じ店や宿は今も行ける？

放送前に確認できた資料では、番組内で立ち寄った食堂や宿の正式な店名・住所・現在の営業時間・予約可否までは確認できませんでした。

2001年制作の番組なので、当時の個人経営の食堂や宿が現在も同じ形で営業しているとは限りません。旅行目的で訪ねるなら、番組の舞台となった町や駅を軸にし、食事や宿泊は現在営業中の施設を現地観光情報から選ぶのが安全です。

特にマンダスやラコーニ方面は、現在のトレニーノ・ヴェルデ公式サイトが旅行情報を掲載しています。番組の世界観を追体験したい方は、まずこの現行ルートから計画すると分かりやすいでしょう。

ゴイトはどんな蒸気機関車？

番組表では、ゴイトは1893年製と紹介されています。鉄道写真記録では「GOITO #43」とされ、スイスのWinterthurで製造された蒸気機関車として記録されています。

2001年当時は、古い木造客車を引きながらサルデニア島の山岳路線を走る姿が大きな魅力でした。現在は同じゴイトの定期運行は確認できませんが、番組を見ると、蒸気機関車そのものだけでなく、給水、点検、勾配、駅員とのやり取りなど、鉄道が地域の生活と結びついていたことが伝わってきます。

同じ「世界SL紀行」シリーズでは、キューバのサトウキビ鉄道を扱った回もあります。SLと土地の暮らしの関係を比べたい方は、4Kプレミアムカフェ「世界SL紀行 キューバ」のロケ地記事も参考になります。

出演者の加藤あいと番組の見どころ

加藤あいさんが旅人として出演した元番組は2001年制作です。今回の再放送では、当時のサルデニア島の冬の鉄道旅と、長くSLを支えてきた人々の姿を見ることができます。

現在の旅行番組のように観光名所をテンポよく巡るというより、列車に乗る時間そのもの、駅で出会う人、山間部から海へ変化する風景が中心になっているのが特徴です。

スタジオ側にはフォトジャーナリストの櫻井寛さん、キャスターの渡邊あゆみさんが出演し、語りはパンツェッタ・ジローラモさん。2001年の映像を、鉄道と旅の視点からあらためて味わえる構成になっています。

参考にした情報

よくある質問

4Kプレミアムカフェのサルデニア島回は何時からですか？

2026年10月19日（月）23:00からNHK BSP4Kで放送予定です。番組表では翌1:10までの放送と案内されています。

加藤あいが乗るSLゴイトは今も走っていますか？

現地の旅行情報では、1893年製ゴイトは現在の定期観光列車としては走っていないとされています。現在はトレニーノ・ヴェルデの別車両で歴史的な狭軌路線を楽しむ形になります。

番組のロケ地で現在行きやすい場所はどこですか？

マンダス駅と、現在のトレニーノ・ヴェルデで案内されているマンダス〜ラコーニ方面、アルバタックス〜ラヌゼイ方面が候補です。運行区間は時期によって変わるため現地公式の確認が必要です。

まとめ

「4Kプレミアムカフェ 煙はるかに 世界SL紀行 サルデニア島」は、1893年製SLゴイトと加藤あいさんが、サルデニア島の山岳地帯から東海岸へ向かう旅を描いた2001年の作品です。

旅の舞台はマンダスからアルバタックスへ続く歴史的な狭軌鉄道で、途中には山あいの駅や町、人々の暮らしが登場します。現在はゴイトそのものの定期運行は確認できませんが、トレニーノ・ヴェルデとして歴史鉄道の一部を体験できます。

番組を見ながら駅名や町名をメモしておくと、サルデニア島を実際に訪れる際の旅程づくりにもつながる回です。

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