歩道・車道バラエティ 道との遭遇11月11日｜湊川隧道の建設費と丸山地区の迷路道を解説｜11/11 0:28
2026年11月11日（水）午前0時28分から、静岡のSBS1で「歩道・車道バラエティ 道との遭遇【まるで迷路…複雑な道のワケ】」が放送されます。
今回の番組表には、湊川ずい道の歴史、神戸・丸山地区の複雑な道、作画崩壊の階段が紹介内容として並んでいます。湊川隧道の建設費や、丸山地区の道が迷路のようになった背景をまとめました。
道との遭遇11月11日の放送日時と出演者
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 番組名 | 歩道・車道バラエティ 道との遭遇【まるで迷路…複雑な道のワケ】 |
| 放送日時 | 2026年11月11日（水）午前0時28分～0時58分 |
| 放送局 | SBS1（静岡） |
| MC | ミキ（昴生・亜生） |
| 主な内容 | 湊川ずい道の歴史、神戸・丸山地区の複雑な道、作画崩壊の階段 |
CBCの番組公式サイトでは、全国のユニークな道をミキがさまざまな視点から楽しむ番組として紹介されています。出演者欄にはミキの亜生と昴生が掲載されています。
SBSの放送枠は毎週火曜日の24時28分から24時58分までと案内されており、今回の放送は日付上、11月11日（水）午前0時28分からです。
湊川ずい道の建設費はいくら？
湊川隧道の建設費は、神戸市の河川工事資料によると、当時の金額で99万5,000円とされています。
番組表には飲食店のメニューや商品名、販売価格は記載されていません。今回の紹介内容は道路やトンネル、階段が中心のため、金額として確認できる歴史資料上の数字を取り上げます。
湊川隧道は、明治時代に湊川の流れを付け替えるために造られた河川トンネルです。神戸市の資料では、明治30年（1897年）に地元の有志が設立した湊川改修会社が工事に着手し、明治34年（1901年）に完成したと説明されています。
現在の工事費やトンネルの利用料金ではなく、100年以上前に建設された土木施設の歴史的な工事費です。現在の物価に換算した金額は、参照した自治体資料には記載されていません。
湊川隧道はなぜ造られた？
湊川隧道が造られた背景には、かつての湊川が抱えていた水害と交通の問題があります。
神戸市によると、昔の湊川は川底が周囲の平地より約6メートル高い「天井川」でした。川の堤防が神戸と兵庫の地域を分け、東西の交通を妨げる要因にもなっていたといいます。
大雨による水害が繰り返され、川から流れ出る土砂が港を浅くする問題もありました。こうした課題を解消するため、湊川の流路を変更する工事が計画されました。
湊川隧道の公式サイトによると、1896年の台風では堤防が決壊し、38人が亡くなる大災害が発生しました。翌1897年に改修会社が設立され、河川の付け替え工事が始まっています。
当初は会下山の南側に新しい川を掘る案でしたが、住民の反対を受けて山の下にトンネルを通す計画に変更されました。工事は人力で進められ、3年9か月をかけて完成したと公式サイトで紹介されています。
その工事で会下山の下を通すために造られたのが、湊川隧道です。神戸市は、日本で初めての近代的な河川トンネルと紹介しています。
トンネルはレンガ積みと御影石敷きの馬蹄形で、明治期の土木技術を伝える構造です。現在の道路トンネルとは異なり、川の水を通すために山の下を掘り抜いた施設でした。
湊川隧道は現在も残っている？見学できる？
湊川隧道は河川トンネルとしての役割を終えていますが、歴史的な土木遺産として保存されています。
1995年の阪神・淡路大震災で亀裂や崩壊などの被害を受けたため、新たな湊川トンネルが整備されました。兵庫県の資料では、新湊川トンネルが2000年に完成し、旧湊川隧道は約100年にわたる河川トンネルとしての役目を終えたと説明されています。
その後、2011年には土木学会選奨土木遺産に、2019年には国登録有形文化財に登録されました。現在は内部を当時の姿で保存し、歴史を伝える施設として活用されています。
兵庫県の案内によると、定期一般公開は毎月第1・第3土曜日の13時から15時まで（1月を除く）です。見学の入口は新湊川トンネル吞口側にあり、神戸市兵庫区湊川町9丁目1に案内されています。
トンネルの構造や歴史を扱った別の放送回も気になる方は、道との遭遇11月4日IBCの廃トンネル回や、道との遭遇11月3日の青梅トンネルなどを紹介した記事も参考になります。
神戸・丸山地区の道が迷路のように複雑な理由は？
丸山地区の道が複雑なのは、すり鉢状の急斜面に住宅が密集しているためです。
CBC MAGAZINEの過去の番組記事では、神戸市長田区北部にある15の町を総称して丸山地区と紹介しています。起伏の激しい地形に住宅が建ち並び、家と家の間に細い道路や階段が張り巡らされています。
山を切り開いて造られた住宅地のため、道は平坦に整然と並んでいるわけではありません。坂道を上った先に階段があり、さらに細い道が続くなど、街全体が立体的な迷路のように見えるのが特徴です。
CBCの記事では、昭和30年代に神戸市中心部の土地不足を背景として、比較的地価が安かった丸山地区に住居を求める人が増えたと説明されています。開発によって急斜面に住宅が密集し、現在の独特な街並みが形づくられました。
過去の丸山地区特集ではどんな歴史が紹介された？
CBC MAGAZINEには、2026年8月4日放送の「道との遭遇」で丸山地区を取り上げた記事が掲載されています。
その記事によると、丸山地区はかつて山林地帯でした。昭和30年代の住宅開発より前には、観光地としての歴史もありました。
1932年には、すり鉢状の窪地にあった池のほとりに丸山遊園が開園しました。園内では動物の飼育や遊具の設置、相撲の巡業、映画上映などが行われ、旅館や料亭、温泉も並んでいたと紹介されています。
当時は「神戸の奥座敷」と呼ばれるほどの行楽地でしたが、丸山遊園は10年足らずで閉園。その後、戦後の人口増加に伴い、住宅地へと姿を変えていきました。
同じ丸山地区でも、現在の迷路のような道路だけでなく、かつての観光地としての歴史を知ると、街並みの見え方も変わります。
「作画崩壊の階段」とはどこ？
番組表には「作画崩壊の階段」という紹介文がありますが、階段の正式名称や所在地、具体的な構造までは掲載されていません。
そのため、丸山地区の階段なのか、別の場所にある階段なのかは、現時点で断定できません。番組表の表現だけから、実際に階段が壊れている、通行できないといった意味に結びつけることもできません。
丸山地区には急斜面に沿った階段や細い道が多く、CBCの過去記事でも独特な地形が紹介されています。今回の「作画崩壊の階段」がどのような場所を指すのかも、番組の見どころのひとつです。
前回11月3日放送は圏央道と青梅トンネル
前回の11月3日放送では、首都圏を環状に結ぶ圏央道の歴史や構造、町の地下を通る青梅トンネルが取り上げられました。
CBC MAGAZINEの番組関連記事では、圏央道を巡りながら、その歴史や特徴を紹介したと説明されています。番組表には、地表からわずか9メートルの場所を通るトンネルや、最後に地上へ出る構造も記載されていました。
今回の11月10日放送分（SBSでは11月11日午前0時28分）では、圏央道からテーマを変え、明治時代の河川トンネルや神戸の斜面に広がる生活道路を取り上げます。
番組の見どころと視聴情報
今回の見どころは、トンネルが造られた歴史と、複雑な道が生まれた地形・街の成り立ちを一緒に楽しめる点です。
湊川隧道は、明治時代の治水工事によって誕生した近代土木遺産です。一方、丸山地区は山を切り開いて住宅地が形成されたことで、階段や細道が入り組む街並みになりました。
同じ神戸にある場所でも、湊川隧道は河川の流れを変えるための土木施設、丸山地区は斜面に人が暮らすために発達した道路網という違いがあります。道の形だけでなく、その道が必要になった理由を知ると、番組の調査をより楽しめそうです。
CBCの番組公式サイトでは、番組の見逃し配信案内も掲載されています。配信先や視聴可能期間は、公式サイトから最新の案内を確認してください。
参考にした情報
- CBCテレビ「歩道・車道バラエティ 道との遭遇」公式サイト
- 番組表.Gガイド「道との遭遇」SBS1の放送情報
- 神戸市「湊川隧道」
- 神戸市「湊川隧道（会下山トンネル）」
- 兵庫県「湊川隧道について」
- CBC MAGAZINE「迷路のような道が誕生した『丸山地区』の謎に迫る」
- CBC MAGAZINE「高低差が生み出した独特の街並み 兵庫『丸山地区』が歩んだ激動の歴史とは」
- 神戸市長田区「区の概要」
- 湊川隧道公式サイト「湊川隧道とは」
よくある質問
湊川隧道はいつ完成しましたか？
明治34年（1901年）に完成しました。明治時代の湊川の付け替え工事に伴って造られた、日本初の近代的な河川トンネルです。
湊川隧道の建設費はいくらですか？
神戸市の河川工事資料では、当時の金額で99万5,000円とされています。現在の物価に換算した金額ではありません。
丸山地区の道が複雑なのはなぜですか？
すり鉢状の急斜面に住宅が密集しているためです。山を切り開いて住宅地が開発され、家の間を縫うように道路や階段が造られました。
まとめ
2026年11月11日（水）午前0時28分からSBS1で放送される「道との遭遇」では、湊川ずい道の歴史、神戸・丸山地区の複雑な道、作画崩壊の階段が取り上げられます。
湊川隧道は明治34年完成の近代河川トンネルで、当時の建設費は99万5,000円。丸山地区は急斜面に住宅が密集し、細道や階段が立体迷路のように広がる街です。
道路やトンネルの形だけでなく、なぜその場所に造られたのかという歴史にも注目すると、今回の放送をより深く楽しめます。
