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WEC2026第8戦モンツァ6時間11月9日放送｜トヨタ8号車vs7号車、予選と王座争い｜11/9 13:30

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FIA世界耐久選手権（WEC）2026年シーズンの最終戦、第8戦モンツァ6時間レースが、11月9日（月）13時30分からJ SPORTS 3で放送されます。舞台はイタリアのモンツァ・サーキット。

6時間の決勝では、ハイパーカーのドライバー王座とLMGT3のタイトル争いが決着します。

最大の注目は、トヨタの8号車と7号車による同じチーム内でのドライバー王座争いです。予選ではフェラーリ50号車がポールポジションを獲得し、トヨタ勢は後方からのスタート。

LMGT3でもレクサスとコルベットが好位置につけており、クラスごとの争いにも注目です。

モンツァ6時間レースの放送日時・開催情報

項目内容
番組名FIA世界耐久選手権(WEC)2026 第8戦 モンツァ6時間レース
放送日時2026年11月9日（月）13:30〜21:00
放送局J SPORTS 3
開催日2026年11月8日（日）現地時間
開催地モンツァ・サーキット（イタリア）
レース6時間決勝
大会2026 FIA世界耐久選手権 第8戦・最終戦

11月9日のJ SPORTS 3放送は、現地11月8日に行われるモンツァ6時間決勝を振り返る放送枠です。現地の決勝スタートは11月8日午前11時（中央ヨーロッパ時間）で、日本時間では同日午後7時にあたります。

J SPORTSの公式番組ガイドでは、11月9日（月）午後1時30分から午後9時までの放送予定が掲載されています。同じ決勝は11月8日（日）午後6時30分からの生中継枠も案内されており、リアルタイムで観戦したい場合と、翌日の放送で見たい場合で選べます。

第8戦モンツァは2026年シーズンの最終戦

2026年のWECは全8戦で争われ、モンツァは第8戦にあたる最終ラウンドです。FIA WEC公式カレンダーでは、11月6日から8日までイタリアで開催される大会として案内されています。

シーズン最終戦では、4つあるタイトルのうち3つが決まります。ハイパーカーのドライバー部門、LMGT3のドライバー部門、LMGT3のチーム部門が未決着で、メーカー部門の一部を除いて最後まで争いが残されています。

会場のモンツァ・サーキットは、全長5.793km、11コーナーのコースです。FIA WEC公式のコース情報では、左コーナー4つ、右コーナー7つと案内されています。

長い歴史を持つ高速サーキットで、6時間の耐久レースを通して車両の速さだけでなく、ピット作業やタイヤ管理、ドライバー交代を含めた総合力が問われます。

最大の見どころはトヨタ8号車と7号車の王座争い

ハイパーカーのドライバー部門は、トヨタの8号車と7号車による一騎打ちです。第7戦バルセロナ終了時点で、8号車が114ポイント、7号車が97ポイント。

8号車が17ポイントリードして最終戦を迎えます。

8号車のドライバーはブエミ、ハートレー、平川亮

8号車のドライバーは、セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮です。バルセロナでは8号車が優勝し、7号車を0.583秒差で抑えてワンツーフィニッシュを達成しました。

この結果、8号車はドライバー部門で7号車とのポイント差を広げました。FIA WEC公式の最終戦プレビューによると、8号車はモンツァで5位以内に入れば、7号車の結果にかかわらずドライバー王座を獲得できます。

7号車は小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ニック・デ・フリース

7号車のドライバーは、小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ニック・デ・フリースです。17ポイント差を逆転するには、8号車より上位でフィニッシュするだけでなく、最終戦で大きくポイントを稼ぐ必要があります。

チーム代表でもある小林可夢偉は、8号車と7号車にチームオーダーを出さない方針を示しています。同じトヨタの車両同士でも、タイトルを争う2台がそれぞれの判断で走ることになり、レース中の順位争いやピット戦略が見どころになります。

さらに、7号車のマイク・コンウェイにとって、モンツァはプロドライバーとしての最後のレースです。世界耐久レースで2度の世界王者に輝いたコンウェイが、どのような走りでキャリアを締めくくるのかも注目点です。

ハイパーカーのメーカー部門は2位争いに注目

メーカー部門では、トヨタが前戦バルセロナでタイトルを確定させています。バルセロナのワンツーフィニッシュによって、トヨタは2026年のメーカー王者となりました。

一方、2位争いはまだ決着していません。FIA WEC公式の最終戦プレビューに掲載されたポイントでは、BMWが154ポイント、フェラーリが130ポイント、キャデラックが118ポイントです。

モンツァでどのメーカーが2位を確保するのかも、ハイパーカーの見どころです。

予選ではフェラーリ50号車がポールポジションを獲得しました。アントニオ・フォーコがハイパーポールで1分33秒364を記録し、ジェネシス19号車を0.096秒差で上回っています。

3番手にはキャデラック38号車が入り、上位3台は異なるメーカーが並びました。

対照的に、タイトルを争うトヨタ8号車と7号車は予選で苦戦し、FIA WEC公式の予選記事ではともにグリッド8列目から決勝に臨むと案内されています。ポイントリードを守りたい8号車と、逆転を狙う7号車が後方からどう追い上げるかは、決勝の大きな見どころです。

LMGT3はコルベット、ポルシェ、BMWの4チームがタイトル争い

LMGT3では、ドライバー部門とチーム部門の両方でタイトルが決まります。FIA WEC公式プレビューでは、3メーカーの4チームが最終戦までタイトル獲得の可能性を残していると説明されています。

チーム部門のポイントは、コルベットの33号車TF Sportが92ポイントで首位。ポルシェの92号車The Bend Mantheyが74ポイント、コルベットの34号車Racing Team Turkey by TFが70ポイント、BMWの69号車Team WRTが66ポイントで続きます。

33号車コルベットは首位を守れるか

33号車TF Sportのコルベットは、ベン・キーティング、ジョニー・エドガー、ニッキー・キャッツバーグの組み合わせです。チーム部門で首位に立ち、ドライバー部門でもジョニー・エドガーがタイトル争いの中心にいます。

予選では、エドガーが乗る33号車がLMGT3の2番手を獲得しました。ポールポジションのレクサス78号車との差はわずか0.014秒で、決勝に向けて非常に良い位置につけています。

92号車ポルシェと34号車コルベットも逆転を狙う

92号車The Bend Mantheyは、バルセロナで勝利してポイント差を縮めたチームです。ドライバーはヤセル・シャヒン、リカルド・ペラ、リヒャルト・リーツ。

連続タイトルを狙うポルシェ勢が、最終戦でどこまで首位との差を詰められるかが焦点です。

34号車Racing Team Turkey by TFは、ピーター・デンプシー、サリフ・ヨルチ、チャーリー・イーストウッドが乗るコルベットです。69号車BMW Team WRTも66ポイントで残っており、上位チームにトラブルがあれば逆転の可能性があります。

モンツァの予選結果と決勝のスタート位置

11月7日に行われたハイパーポールでは、ハイパーカーの50号車フェラーリAF Corseがトップタイムを記録しました。2番手は19号車ジェネシス、3番手は38号車キャデラックです。

クラス予選順位車両・チームタイム・ポイント
Hypercar1位50号車 フェラーリAF Corse1分33秒364
Hypercar2位19号車 ジェネシス・マグマ・レーシング1分33秒460
Hypercar3位38号車 キャデラック・ハーツ・チームJOTA1分33秒541
LMGT31位78号車 アコーディスASP レクサス1分47秒523
LMGT32位33号車 TF Sport コルベット1分47秒537

LMGT3では、78号車レクサスのハドリアン・ダヴィッドが1分47秒523を記録してポールを獲得しました。2番手は33号車コルベットで、差は0.014秒です。

3番手には77号車フォード・マスタングが入りました。

予選順位は決勝のスタート位置を左右しますが、6時間レースではスタート直後の順位だけで勝敗が決まるわけではありません。燃料補給、タイヤ交換、ドライバー交代、コース上の混雑やアクシデントへの対応を積み重ね、最後まで安定したペースを保つ必要があります。

参戦メーカーは14社、2クラスの混走がWECの特徴

WECは、プロトタイプカーを中心としたハイパーカーと、市販スポーツカーをベースにしたLMGT3が同じコースを走る耐久レースです。車両の性能や走行ペースが異なる2クラスが同時に走るため、速いクラスの車両が遅いクラスの車両を追い抜く場面もあります。

FIA WEC公式の2026年グリッドでは、アルピーヌ、アストンマーティン、BMW、キャデラック、コルベット、フェラーリ、フォード、ジェネシス、レクサス、マクラーレン、メルセデス、プジョー、ポルシェ、トヨタの14メーカーが掲載されています。

ハイパーカーではトヨタ、フェラーリ、BMW、キャデラック、プジョー、ジェネシスなどが競い、LMGT3ではコルベット、ポルシェ、BMW、レクサス、フォード、マクラーレンなどが参戦します。メーカーごとの車両の個性を比べながら、クラス別の順位争いを追えることもWECの魅力です。

前回の第7戦バルセロナでトヨタがメーカー王者に

前戦の第7戦バルセロナ6時間では、トヨタ8号車が優勝し、7号車が2位に入りました。8号車は7号車を0.583秒差で抑えてフィニッシュし、トヨタのメーカータイトル獲得を決定づけました。

この結果を受けて、モンツァではメーカー王者の座ではなく、8号車と7号車のドライバー王座争いがトヨタ陣営の大きなテーマになります。前戦の接近したワンツーフィニッシュが、最終戦でも同じような僚友対決につながるのか注目です。

バルセロナ戦の結果を詳しく振り返る場合は、WECバルセロナ6時間の放送・予選記事も参考になります。日本開催の第6戦については、WEC富士6時間の決勝再放送とトヨタ8号車の勝利をまとめた記事で紹介しています。

参考にした情報

よくある質問

モンツァ6時間レースの放送は何時からですか？

2026年11月9日（月）13時30分から21時まで、J SPORTS 3で放送予定です。

2026年WEC最終戦でトヨタの何号車がタイトルを争いますか？

ハイパーカーのドライバー部門では、8号車と7号車が争います。第7戦終了時点で8号車が17ポイントリードしています。

モンツァの予選でポールポジションを獲得したのはどの車両ですか？

ハイパーカーは50号車フェラーリAF Corse、LMGT3は78号車アコーディスASPのレクサスです。

モンツァ6時間レースはWECの何戦目ですか？

2026年シーズンの第8戦で、全8戦の最終戦です。

まとめ

2026年WEC最終戦のモンツァ6時間レースは、11月8日にイタリアで決勝が行われ、翌11月9日（月）13時30分からJ SPORTS 3で放送されます。最大の見どころは、17ポイント差で最終戦を迎えたトヨタ8号車と7号車のドライバー王座争いです。

予選ではハイパーカーのフェラーリ50号車、LMGT3のレクサス78号車がポールを獲得し、トヨタ勢は後方からのスタートとなりました。LMGT3のコルベット、ポルシェ、BMWのタイトル争いも含め、2クラスそれぞれの最終決戦を楽しめる一戦です。

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