鉄オタ選手権 長野電鉄＆しなの鉄道｜番組の名車旅を追体験するには？ゆけむり・須坂・115系の乗り方｜11/1 14:00
11月1日（日）14時からNHK BSP4Kで放送される「鉄オタ選手権 長野電鉄＆しなの鉄道の陣 名車続々登場！乗り鉄クイズ旅」は、長野県を走る長野電鉄としなの鉄道を舞台に、鉄道ファンにはたまらない名車と沿線の魅力を楽しむ回です。
番組では、元小田急ロマンスカーの特急「ゆけむり」に貸し切り乗車し、車両基地で懐かしい車両と再会。さらに、しなの鉄道では国鉄時代から走る115系と新型のSR1系が登場します。放送を見て「実際に同じ車両に乗ってみたい」と思った方に向けて、現地での乗車ポイントと見どころを整理します。
11月1日の放送日時と出演者
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 放送日時 | 2026年11月1日（日）14:00〜15:00 |
| 放送局 | NHK BSP4K |
| 番組名 | 鉄オタ選手権 長野電鉄＆しなの鉄道の陣 名車続々登場！乗り鉄クイズ旅 |
| 司会 | 中川家 |
| 出演 | 吉川正洋、村井美樹、もう中学生、レイザーラモンRG |
| 語り | 澤田拓海 |
| 舞台 | 長野電鉄、しなの鉄道 |
NHKオンデマンドの公式番組情報では、長野電鉄で特急「ゆけむり」に貸し切り乗車し、車両基地で懐かしい車両を見る内容、しなの鉄道では115系とオリジナル新車両を楽しむ内容が案内されています。
鉄道好きで知られる吉川正洋さん、村井美樹さんに加え、長野県出身のもう中学生さんも参加します。もう中学生さんのプロフィールを見ておくと、地元目線での反応にも注目しやすくなります。
特急ゆけむりはどこで乗れる？長野駅から湯田中駅が基本ルート
番組前半の大きな見どころは、長野電鉄の特急ゆけむりです。NHK公式では「かつて小田急ロマンスカーとして活躍した特急」と紹介され、貸し切り乗車で車窓を楽しむ様子が見どころになっています。
長野電鉄公式によると、「特急ゆけむり〜のんびり号〜」は長野駅〜湯田中駅を結びます。通常の各駅停車よりゆっくり走り、沿線案内を聞きながら景色を楽しめる観光列車で、番組で見た「ゆけむりに乗る体験」を自分で味わいたい人に分かりやすい選択肢です。
下り列車の案内では、長野駅を出発し、権堂、須坂、小布施、信州中野を経て湯田中へ向かいます。長野電鉄公式では、村山橋で千曲川を眺める景色、桜沢駅付近からの北信五岳、信濃竹原駅のノスタルジックな駅景観、夜間瀬川橋梁から見える果樹園などを車窓の見どころとして紹介しています。
乗車には通常の乗車券に加えて特急券が必要です。長野電鉄公式では、特急券は乗車区間にかかわらず大人100円、小人50円と案内されています。運行日や使用車両は変わることがあるため、番組と同じ車両を狙う場合は当日の運行情報を確認してから出かけるのが確実です。
番組の絶景車窓を追体験するなら村山橋・桜沢・夜間瀬に注目
「ゆけむり」の魅力は車両そのものだけではありません。長野電鉄公式が観光案内列車の見どころとして挙げている場所を知っておくと、番組で出演者が感激した車窓をより具体的にイメージできます。
村山橋では千曲川を渡る景色が広がります。長野市側から須坂方面へ進む途中にあり、鉄道と道路が同じ橋を通る特徴的な区間です。車内から川と周囲の山並みを眺めると、都市部の地下駅から出発した長野電鉄の景色が一気に開けていく変化を感じられます。
桜沢駅周辺では北信五岳を望めると長野電鉄が紹介しています。天候によって見え方は変わりますが、山々を背景にローカル線らしい風景が続くため、窓側に座れたら外の景色を意識しておきたい区間です。
さらに夜間瀬川橋梁周辺では、高社山と果樹園が広がる景観がポイントです。長野電鉄の沿線はリンゴやブドウなどの果樹園が多く、季節によって車窓の色合いも変化します。番組の「絶景の車窓」という言葉を現地で確かめるなら、単に終点まで移動するだけでなく、途中の景色も旅の目的にすると楽しみやすくなります。
車両基地を見たいなら須坂駅が重要なポイント
番組では、長野電鉄の車両基地で、かつて首都圏を走っていた懐かしい車両と「再会」する場面が紹介されています。長野電鉄の運行拠点として知られる須坂駅には車両基地が併設され、さまざまな形式の車両が集まる場所です。
須坂駅は長野駅から長野電鉄で約20分前後の位置にあり、「ゆけむり」の運行経路にも含まれます。長野から湯田中へ向かう途中で立ち寄れるため、名車を楽しむ旅の中継地点として組み込みやすい駅です。
ただし、番組で撮影した車両基地内は、通常の観光施設のように自由に立ち入れる場所ではありません。一般の利用者が訪れる場合は、駅ホームや公開イベントなど、許可された範囲から車両を見るのが基本です。車庫内への立ち入りや撮影は、鉄道会社の案内に従う必要があります。
番組のロケ地そのものを中心に確認したい場合は、鉄オタ選手権 長野電鉄＆しなの鉄道のロケ地記事も参考になります。本記事では、実際に乗車して雰囲気を追体験しやすい場所に絞っています。
湯田中駅まで乗ればロマンスカー由来の旅情を味わいやすい
長野電鉄の終点湯田中駅まで乗ると、「ゆけむり」の旅を長く楽しめます。長野電鉄公式の観光案内列車では、長野駅から湯田中駅まで約1時間20分ほどかけて走る行程が示されています。
湯田中は温泉地への玄関口でもあり、鉄道だけでなく旅先として滞在しやすい場所です。番組では鉄道クイズが中心ですが、実際に訪れる場合は、往復とも列車に乗るだけで終わらせず、駅周辺の温泉街や沿線観光を組み合わせると一日旅として楽しみやすくなります。
「ゆけむり」は元小田急ロマンスカーの車両を使っているため、首都圏で見た記憶がある人にとっては、長野の風景の中を走る姿そのものが見どころです。番組で出演者が車両に反応する場面も、元の活躍路線を知っているほど楽しみが増します。
しなの鉄道115系はなぜ今見る価値がある？
番組後半の主役の一つが、しなの鉄道の115系です。NHK公式では「国鉄時代の懐かしの車両」と紹介され、引退が迫る115系に乗って鉄道旅を楽しむ内容になっています。
しなの鉄道は公式に「プロジェクト115」を進めており、115系を2028年までに順次引退させる方針を発表しています。115系1000番台は寒冷地向けの耐寒耐雪仕様で、しなの鉄道では長年にわたり地域の足として活躍してきました。
そのため、番組を見て115系に興味を持った場合、「いつか乗ればいい」と思っていると、車両の置き換えが進んで乗車機会が減る可能性があります。実際に乗りたい場合は、しなの鉄道の最新の運行案内や車両情報を確認して計画するのがおすすめです。
しなの鉄道線は軽井沢〜篠ノ井間、北しなの線は長野〜妙高高原間を運行しています。番組内で115系に乗車した具体的な駅間は公式番組情報から確認できないため断定できませんが、沿線を訪れる際は、この2路線を基準に行程を考えると位置関係をつかみやすくなります。
新型SR1系と115系を見比べるのも番組の楽しみ方
番組では115系だけでなく、しなの鉄道のオリジナル新車両も登場します。しなの鉄道で新型車両として導入が進んでいるのがSR1系です。
115系は国鉄時代の設計を受け継ぐ車両で、角張った前面や昔ながらの車内設備に懐かしさがあります。一方のSR1系は新しい世代の車両で、しなの鉄道の今後を支える存在です。
番組は単に古い車両を懐かしむだけでなく、長く走ってきた115系と新しいSR1系を同じ鉄道会社の中で見比べられる点も面白いところです。実際に沿線へ行く場合も、駅で両形式を見かけたら、外観やドア、座席、行先表示などの違いを比べてみると「鉄オタ選手権」らしい楽しみ方になります。
長野電鉄としなの鉄道を1日で両方楽しむなら長野駅を起点にしやすい
番組と同じ2社を一度の旅行で楽しみたい場合、長野駅を起点にすると移動を組み立てやすくなります。長野電鉄は長野駅から湯田中方面へ、しなの鉄道の北しなの線も長野駅から妙高高原方面へ延びています。
午前にしなの鉄道側で115系やSR1系を狙い、午後に長野電鉄で須坂や湯田中へ向かう方法も考えられます。反対に、長野電鉄の観光案内列車「ゆけむり〜のんびり号〜」の運行時間を中心にして、前後にしなの鉄道を組み合わせる方法もあります。
ただし、115系は毎回必ず同じ列車に入るとは限らず、「ゆけむり」も運用変更の可能性があります。番組と同じ車両を目的にするなら、当日の公式運行情報を確認し、車両が変わった場合でも沿線そのものを楽しめる余裕を持った計画にするのが安心です。
以前の再放送時にまとめた長野電鉄＆しなの鉄道の乗車エリア・アクセス記事も、路線全体を把握したいときに役立ちます。
参考にした情報
- NHKオンデマンド「鉄オタ選手権 長野電鉄＆しなの鉄道の陣」
- Gガイド 11月1日「鉄オタ選手権」放送情報
- 長野電鉄公式「特急ゆけむり〜のんびり号〜」
- 長野電鉄公式「各種乗車券」
- しなの鉄道公式「プロジェクト115」
- しなの鉄道 会社案内・路線図
よくある質問
「鉄オタ選手権」の特急ゆけむりは実際に乗れますか？
はい。長野電鉄では「ゆけむり」を使った特急列車が運行されており、長野駅〜湯田中駅の沿線で乗車できます。運行日や使用車両は事前に公式情報を確認してください。
番組に登場する長野電鉄の車両基地はどこですか？
長野電鉄の運行拠点である須坂駅には車両基地が併設されています。基地内は通常自由に見学できる観光施設ではないため、駅や公式イベントなど許可された範囲から楽しむのが基本です。
しなの鉄道115系はいつまで走りますか？
しなの鉄道は115系を2028年までに順次引退させる方針を公表しています。具体的な運用は変わるため、乗車目的の場合は最新の公式案内を確認するのがおすすめです。
まとめ
11月1日14時からNHK BSP4Kで放送される「鉄オタ選手権 長野電鉄＆しなの鉄道の陣」は、特急「ゆけむり」、長野電鉄の車両基地、しなの鉄道115系とSR1系という、新旧の名車を一度に楽しめる回です。
番組の世界を実際に追体験するなら、長野電鉄では長野駅〜須坂駅〜湯田中駅を軸に「ゆけむり」と車窓を楽しみ、しなの鉄道では115系とSR1系の運行状況を確認して乗車するのが分かりやすい方法です。
特に115系は2028年までに順次引退する方針が示されているため、今のうちに現地で見ておきたい車両です。テレビで名車の魅力を知ったあとに、実際の駅や車窓へつなげられるのが、この「長野電鉄＆しなの鉄道の陣」の大きな楽しみです。
