The REAL AXCR2026車両開発|三菱トライトンの進化と連覇を支えた技術・人【9/26】|9/26 19:00

J SPORTSのドキュメンタリー「The REAL」では、2026年9月26日(土)19時から『極限の現場が育て上げる技術と人 チーム三菱ラリーアート AXCR2026車両開発』が無料放送されます。今回のテーマは、過酷なアジアクロスカントリーラリーを「走る実験場」として、トライトンと開発者・メカニックをどう鍛えたのかです。

AXCR2026はすでに大会を終えており、三菱自動車はチーム三菱ラリーアートが2年連続の総合優勝を果たしたと発表しています。結果を知ったうえで開発過程を見ると、番組内の試験や改善が本番で何につながったのかを追える構成になります。

The REAL「AXCR2026車両開発」の放送時間

放送日2026年9月26日(土)
放送時間19:00〜20:00
放送局J SPORTS 2
番組ドキュメンタリー 〜The REAL〜
視聴区分無料放送

J SPORTS公式のドキュメンタリー放送予定に、9月26日19時〜20時の無料放送として掲載されています。

番組の中心は「極限の現場が技術と人を育てる」こと

三菱自動車はモータースポーツを、車両性能だけでなくエンジニアの技術も鍛える開発フィールドと位置づけています。AXCRは高温多湿の環境、山岳や密林、泥や水など条件が変化する長距離ラリーで、市販車開発では再現しにくい負荷が車両へかかります。

番組タイトルに「技術と人」とある通り、完成したラリーカーの速さだけでなく、壊れ方や路面の変化を読み、限られた時間で修復・改良する現場の判断も見どころです。

AXCR2026仕様トライトンは何が進化した?

三菱自動車の公式スペックでは、2026年仕様のトライトンは前後重量配分を最適化し、ハンドリング性能をさらに高めたと説明されています。ヨーター/ソムバットウォン組と田口/保井組は前年仕様をベースに各部を改良しました。

小出/千葉組の車両には競技用に最適化したオートマチックトランスミッションを採用し、市販車の高性能化へつながる技術検証も担いました。レース車両だけの特殊技術ではなく、量産車開発へ知見を戻す視点が番組を見るポイントです。

耐久試験から本番まで|開発の流れ

チームは5月にタイで7日間の耐久試験を実施し、AXCRを想定したオフロードで改良点の性能を確認しました。その後も熟成を進め、開幕直前の8月4日には最終シェイクダウンを実施しています。

総監督の増岡浩さんは、AXCRを極限環境の中でクルマと人を鍛える場と位置づけています。試験で得たデータをどのように車両へ反映し、本番のサービス体制まで含めて完成度を高めたのかが、ドキュメンタリーとしての核心です。

AXCR2026の結果|田口勝彦・保井隆宏組が総合優勝

三菱自動車の公式発表によると、8月9日〜15日にタイで行われたAXCR2026で、田口勝彦選手/保井隆宏選手組のトライトンが総合優勝。チーム三菱ラリーアートは2年連続の総合優勝となりました。日本人ドライバーとコ・ドライバーのペアによるAXCR総合優勝は初とされています。

田口/保井組は大会を12時間58分20秒で走破し、2位との差は2分25秒。極端な悪路で速さだけを追うのではなく、リスクを管理しながら完走へつなげた点も、車両開発とチーム運営の成果を考える材料になります。

過去記事とあわせて見ると分かること

本サイトでは、同じAXCR2026車両開発を扱った9月20日のThe REAL記事と、9月21日放送の記事も公開しています。今回は重複を避け、開発項目と大会結果がどう結びついたかを中心に整理しました。

よくある質問

9月26日のThe REALは何時から?

2026年9月26日(土)19時から20時までJ SPORTS 2で放送予定で、J SPORTS公式では無料放送として案内されています。

AXCR2026で三菱ラリーアートは優勝しましたか?

はい。三菱自動車の公式発表では田口勝彦選手/保井隆宏選手組が総合優勝し、チームは2年連続の総合優勝を達成しました。

2026年仕様トライトンの主な改良点は?

公式情報では前後重量配分の最適化によるハンドリング性能向上などが示されています。小出/千葉組は競技用に最適化したAT車で技術検証も行いました。

まとめ

『The REAL 極限の現場が育て上げる技術と人』は、AXCR2026を単なるレース結果ではなく、トライトンの改良、耐久試験、現場の判断、人材育成まで含めた「ものづくり」の過程として見られる番組です。9月26日19時の放送では、前後重量配分の最適化や耐久試験といった開発が、最終的な連覇へどうつながったのかに注目すると理解が深まります。

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