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J SPORTS「The REAL」チーム三菱ラリーアートAXCR2026車両開発｜10月24日5時の見どころ｜10/24 5:00

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10月24日（土）午前5時からJ SPORTS 3で放送される「ドキュメンタリー 〜The REAL〜」は、チーム三菱ラリーアートのAXCR2026車両開発に密着する1時間番組です。

番組名だけを見るとラリー競技の中継にも見えますが、今回の中心は対戦カードや順位速報ではなく、アジアクロスカントリーラリー（AXCR）で連覇を狙うために、ラリーカー「トライトン」をどう鍛え上げたのかという開発現場です。J SPORTS公式では、エンジニア、メカニック、ドライバーが性能と信頼性を限界まで追求する姿を描く本格ドキュメンタリーと紹介されています。

10月24日の放送時間と基本情報

項目内容
放送日2026年10月24日（土）
放送時間午前5:00〜午前6:00
放送局J SPORTS 3
番組ドキュメンタリー 〜The REAL〜
今回のテーマチーム三菱ラリーアート AXCR2026車両開発
放送形態無料放送

J SPORTS公式の番組ページでは、10月24日（土）午前5時から午前6時までの放送予定が掲載されています。早朝の放送なので、リアルタイムで見る場合は開始時刻を間違えないようにしておきたいところです。

また、この回はJ SPORTSのオリジナルドキュメンタリー枠「The REAL」の1本です。競技そのものを追うだけでなく、トップレベルの現場を支える人、技術、判断を掘り下げる構成が特徴で、今回もラリーカーが完成していく過程と人の成長が主題になっています。

今回は何を放送する？AXCR2026車両開発に密着

今回の舞台は、アジア最大級のクロスカントリーラリーであるアジアクロスカントリーラリー（AXCR）です。J SPORTS公式によると、番組は連覇を目指すチーム三菱ラリーアートが、本番に向けて進めた車両開発に密着します。

対戦カードを見る番組ではなく「勝つための準備」を見る番組

一般的なスポーツ中継なら、出場選手や順位、勝敗が中心になります。しかしこの回で注目したいのは、結果が出る前段階で行われる開発の積み重ねです。

タイの過酷なコースを走り切るには、単に速いだけの車では足りません。路面の変化や長距離走行に耐える信頼性、ドライバーの操作に正確に応えるハンドリング性能、トラブルが起きた際の整備性など、複数の要素を同時に高い水準へ引き上げる必要があります。

J SPORTSは、開発陣が幾度も課題に直面しながら、妥協を許さないものづくりで1台のラリーカーを鍛え上げる姿を紹介しています。車好きだけでなく、製品開発やチームづくりに興味がある人にも見どころの多い内容です。

2026年仕様トライトンは何が進化した？

三菱自動車のAXCR2026公式ページでは、2026年仕様のトライトン ラリーカーについて、各部の熟成に加え、前後重量バランスの最適化によってハンドリング性能を大幅に向上させたと説明しています。

クロスカントリーラリーでは、舗装されたサーキットのように路面条件が一定ではありません。曲がりやすさだけでなく、荒れた路面で姿勢を崩しにくいこと、長時間走行でもドライバーが扱いやすいことが重要になります。

番組では、完成したマシンだけを見るのではなく、その性能へたどり着くまでにどんな課題があり、エンジニアやドライバーがどのように解決していったのかを見るのがポイントです。

チーム三菱ラリーアートの主要メンバー

三菱自動車の公式TEAMページでは、AXCR2026に挑む主要メンバーが紹介されています。番組を見る前に役割を知っておくと、開発現場の会話や判断の意味がつかみやすくなります。

総監督は増岡浩

総監督は増岡浩さんです。三菱自動車のラリー活動に長く携わり、ダカール・ラリーでは2002年、2003年に日本人初の総合優勝2連覇を達成しています。

競技経験だけでなく、過酷なラリーレイドで「壊れずに速く走る」車づくりを知る人物がチーム全体を見ている点は、今回の車両開発ドキュメンタリーを理解するうえで重要です。

ドライバーはチャヤポン・ヨーター、田口勝彦、小出一登

中心となるドライバーには、AXCRで2022年と2025年に優勝したチャヤポン・ヨーター、2025年に日本人最上位となる総合5位に入った田口勝彦、三菱自動車社員ドライバーとしてクイックサポートを担う小出一登が名を連ねています。

小出さんは三菱自動車で実車耐久試験などを担当してきた経歴があり、競技ドライバーと車両開発の両面をつなぐ存在としても注目です。ドライバーが感じた挙動をどう開発側へ伝え、次の仕様に反映するのかは、この番組のテーマに直結します。

AXCR2026はどんな大会だった？

三菱自動車の公式ページでは、AXCR2026はタイを舞台に総走行距離2,000km超、6日間にわたって行われる過酷なラリーとして紹介されています。パタヤを起点に、プラーチーンブリー、ナコーンサワン、カンペーンペットを経て、ピッサヌロークを目指すルートです。

一般的なレースのように同じコースを周回するのではなく、長距離を移動しながらさまざまな路面に対応する必要があります。だからこそ、番組で描かれる「性能」と「信頼性」の両立が大きな意味を持ちます。

連覇への挑戦は結果的にどうなった？

放送内容は大会前の車両開発を追ったものですが、10月24日の放送時点では大会結果もすでに出ています。三菱自動車は2026年8月17日付の公式情報で、チーム三菱ラリーアートがAXCR2026を制し、連覇を達成したと発表しています。

つまり今回の番組は、最終的に連覇へつながった車両が、どのような試行錯誤を経て仕上がったのかを結果を知ったうえで振り返ることができます。勝利という結末だけでなく、その裏にあったテスト、調整、判断を見ることで、競技結果の見え方も変わってきます。

見どころは「日本のものづくり」とチームの連携

J SPORTS公式は、この番組について「日本のものづくりの真髄と情熱」に迫るドキュメンタリーと説明しています。単なる自動車紹介ではなく、極限の条件で要求される品質を、人と人の連携でどう実現するかが中心です。

エンジニアとドライバーのフィードバック

ラリーカーの開発では、数値だけでは捉えにくい感覚も重要です。ドライバーが感じる挙動、路面から受ける衝撃、操作したときの反応を、エンジニアが部品やセッティングへ落とし込んでいきます。

番組では、そうしたフィードバックの積み重ねが、最終的な車両性能へつながる過程を追います。車のスペックだけを眺めるよりも、「なぜその変更が必要だったのか」という視点で見ると理解しやすくなります。

メカニックを含めた総合力にも注目

クロスカントリーラリーは、走行中の速さだけで決まりません。限られた時間で車両を点検し、問題があれば修復し、次のステージへ送り出すメカニックの仕事も不可欠です。

J SPORTSの紹介文でも、エンジニア、メカニック、ドライバーが一体となって一台のラリーカーを鍛え上げることが強調されています。誰か一人の技術ではなく、チーム全体の精度が勝敗へつながる競技だと分かる構成になっています。

視聴前に押さえたいポイント

この回を見るときは、完成したトライトンの格好良さだけでなく、前後重量バランスの最適化、性能と信頼性の両立、ドライバーから開発陣へのフィードバックという3点を意識すると、番組の内容を追いやすくなります。

また、AXCR2026では実際に連覇を達成しているため、開発段階での迷いや課題が、最終的にどのような結果へ結び付いたのかを考えながら見る楽しみもあります。

参考にした情報

よくある質問

10月24日の「The REAL」三菱ラリーアート回は何時からですか？

2026年10月24日（土）午前5:00から午前6:00まで、J SPORTS 3で放送予定です。J SPORTS公式では無料番組として案内されています。

今回はAXCR2026のレース中継ですか？

いいえ。中心はレース中継ではなく、チーム三菱ラリーアートがAXCR2026に向けて行ったトライトンの車両開発に密着するドキュメンタリーです。

AXCR2026でチーム三菱ラリーアートは優勝しましたか？

はい。三菱自動車は2026年8月17日付の公式情報で、チーム三菱ラリーアートがAXCR2026を制し、連覇を達成したと発表しています。

まとめ

10月24日午前5時からJ SPORTS 3で放送される「The REAL」は、AXCR2026連覇へつながったチーム三菱ラリーアートの車両開発を追うドキュメンタリーです。

2026年仕様のトライトンでは、前後重量バランスの最適化などによってハンドリング性能を高めました。増岡浩総監督のもと、ドライバー、エンジニア、メカニックが課題を共有しながらマシンを仕上げていく過程が最大の見どころです。

大会では実際に連覇を達成しているため、その結果へ至るまでの「勝つための準備」を振り返る1時間として楽しめます。

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