newsX 9月7日｜大型トラックの水素エンジン改造とは？実用化の現場とi Laboを解説｜9/7 18:15

2026年9月7日（月）18時15分からCBCテレビで放送予定の「newsX（ニュースクロス）」では、排気ガスの発生源になりやすい大型トラックを改造し、水素を燃料にするエンジンへ転換する実用化の現場が取り上げられます。番組表では「大型トラックを改造」「水素エンジン実用化の現場に密着」と案内されています。

CBC公式「newsX」ページを実際に確認すると、番組は月～金曜18:15～19:00の夕方ニュースで、記者の視点から社会課題を深掘りする「特集」を柱の一つにしています。9月6日時点で公式トップの次回予告は9月4日分のままですが、9月7日のCBC番組情報では水素エンジン大型トラック特集が掲載されているため、今回は「どの会社の技術？」「水素エンジンは本当に無公害？」「ディーゼル車をどう改造する？」という検索に答える切り口で整理します。

newsX 9月7日｜放送時間と水素エンジントラック特集の要点

番組名	newsX（ニュースクロス）
放送局	CBCテレビ
放送日	2026年9月7日（月）
放送時間	18:15～19:00
今回の主な特集	大型トラックを改造した水素エンジンの実用化現場に密着
番組の性格	「今日」にこだわり、ニュースを深く掘り下げる夕方ニュース

CBC公式では「特集」を、記者の視点で社会の矛盾や問題を提起するコーナーとして案内しています。大型車の脱炭素化は、物流を止めずに排出量をどう減らすかという社会課題と直結するため、newsXらしい“技術だけではなく実用化の壁まで見る”テーマです。

大型トラックを水素エンジンに改造する会社はi Labo？

今回の番組表は企業名を明記していません。ただし、愛知県内で大型トラックの既存エンジンを水素化する実用化に取り組み、2026年5月に碧南市へ研究開発拠点を開設した企業としてi Labo株式会社があります。i Labo公式は「すべてのエンジンの水素化」を掲げ、重量トラック・重機・発電機・船舶など高出力機器の水素化を事業の中心にしています。

愛知県の公式発表では、同社の愛知碧南R＆Dセンターが2026年5月13日に操業を開始し、水素専焼エンジン（100％水素燃焼）の研究・開発・性能評価を行う施設とされています。今回のnewsXの取材先がi Laboであることは放送前のCBC公式本文では確認できていないため断定は避けますが、番組テーマと地域・技術内容が強く重なる注目企業です。

水素エンジントラックは燃料電池トラックと何が違う？

水素を使う大型車には大きく分けて、水素を燃やして内燃機関を動かす「水素エンジン」と、燃料電池で発電してモーターを回すFCトラックがあります。今回の番組タイトルが示しているのは前者です。

水素エンジンの利点として注目されるのは、既存ディーゼル車で培ったエンジンや周辺部品、整備技術を活用しやすいことです。三菱ふそうも水素エンジン搭載大型トラックのコンセプトで、ディーゼルトラックと共通するコンポーネントや技術を利用できる点をメリットとして説明しています。

「無公害」なの？排気ガスとCO2で押さえておきたい点

番組表には大型トラックを改造して「無公害」に、という表現があります。水素専焼エンジンでは燃料に炭素を含まないため、走行時のCO2排出を大幅に抑えられることが大きな狙いです。一方で、内燃機関で高温燃焼させる仕組みでは条件によって窒素酸化物（NOx）対策が必要になるため、「排気が完全に何も出ない」という意味で単純化しない方が正確です。

また脱炭素効果は、水素をどう製造・運搬したかまで含めて見る必要があります。番組では「既存車両を生かす改造」「水素供給」「走行性能」「コスト」のどこまで実用化が進んだのかが見どころになります。

実用化はどこまで進んでいる？補助制度も始まっている

i Laboは2025年9月、同社の水素エンジントラックが国の「商用車等の電動化促進事業（改造車）」の補助対象に認定されたと発表しています。東京都も2026年度、水素エンジントラックへの車両改造費を支援する制度を実施しており、技術実証だけでなく導入費を下げる制度面の整備も進んでいます。

つまり「研究室のコンセプト」で終わる段階から、実際の物流現場へ入れるためのコスト・整備・水素供給を詰める段階へ移っています。大型車は長距離・高負荷で使うため、小型乗用車よりも燃料搭載量や供給拠点の設計が重要になります。

newsXで注目したい見どころと関連記事

放送を見るときは、①ベースになった大型トラックのどこを改造するのか、②ディーゼル車と比べて出力や航続距離はどうか、③水素タンクをどこに積むか、④水素をどこで充填するか、⑤導入コストをどこまで下げられるか、の5点に注目すると実用化の難しさが分かりやすくなります。

「newsX」がどんな番組か、過去の特集や通常編成も確認したい場合は、当サイトのnewsX「こども選挙」特集の記事や、8月26日のnewsX特別編成の記事も参考になります。今回は野球編成や選挙とは別に、大型物流の脱炭素技術へ焦点を絞った記事です。

参考：CBCテレビ「newsX」公式サイト、i Labo公式サイト、愛知県「愛知碧南R＆Dセンター」発表。

FAQ

newsXの9月7日放送は何時から？

CBCテレビで2026年9月7日（月）18:15～19:00の放送予定です。

9月7日のnewsXは何を特集する？

大型トラックを改造し、水素エンジンを実用化する現場への密着が番組表で案内されています。

取材先はi Laboですか？

9月6日時点のCBC公式本文では取材先企業名を確認できません。愛知県碧南市で大型トラック向け水素エンジンの研究開発を進めるi Laboは関連性の高い企業ですが、番組の取材先と断定はしていません。

水素エンジンは燃料電池車と同じ？

違います。水素エンジンは水素を内燃機関で燃やして動力を得る方式で、燃料電池車は水素から電気を作りモーターで走ります。

まとめ｜大型トラックの「改造」で脱炭素を目指す現場が焦点

9月7日のnewsXは、物流を支える大型トラックをそのまま捨てて新型車へ置き換えるのではなく、既存車両を水素エンジンへ改造して使うという実用化の道に迫る内容です。水素専焼エンジンの研究拠点が愛知県内にでき、補助制度も整い始めた現在、技術が「走る」だけでなく「仕事で使える」段階へ移れるかが最大のポイントです。

放送では、改造する部品、水素タンクの搭載、出力・航続距離、水素供給、コストといった具体的な課題に注目すると、なぜ大型トラックで水素エンジンが期待されているのかを理解しやすくなります。