クルマでいこう！ジムニー ノマド5ドアの評価は？岡崎五朗・藤島知子の試乗ポイントと価格｜10/6 23:20

2026年10月6日（火）23:20から三重テレビで放送される「クルマでいこう！」は、スズキ ジムニー ノマドを特集します。tvkでは9月27日に本放送された#959で、岡崎五朗さんと藤島知子さんが5ドア化したジムニーの実力を試乗で確認しました。

検索で気になるのは「5ドアになって使いやすくなったのか」「価格はいくらか」「乗り心地や小回りはどうか」。公式掲載の試乗車データと2人の評価をもとに、放送前後に知りたい点をまとめます。

ジムニー ノマド回の放送内容と試乗車

放送	2026年10月6日（火）23:20～ 三重テレビ
元放送	tvk 2026年9月27日 #959
試乗車	スズキ ジムニー ノマド FC（4AT）
全長×全幅×全高	3890×1645×1725mm
車両重量	1210kg
エンジン	1.5L 直列4気筒 DOHC
最高出力	74kW（101PS）/6000rpm
最大トルク	130Nm/4000rpm
最小回転半径	5.7m
WLTC燃費	13.6km/L
放送当時価格	292.6万円（税込）

メーカー担当者としてスズキ株式会社の佐々木貴光さんが出演。試乗とインタビューを通じて、3ドアのジムニー／ジムニーシエラとは違う「5ドアならではの実用性」を立体的に見ていく回です。

岡崎五朗の評価は？

岡崎五朗さんのプラス評価は「古き良き時代の楽しさを最新の技術で」。ジムニーらしい機械との対話感や冒険心を残しながら、現代の安全・快適性を取り込んでいる点を評価しています。

一方、マイナス評価として挙げたのはメッキグリル。走りだけでなくデザインや仕様の好みまで含めて評価するのが番組らしいポイントです。

藤島知子の評価は？

藤島知子さんは「ゆったり走れる快適なジムニー」と評価し、アナログな一面が乗り手の冒険心をくすぐるとコメントしています。5ドア化で後席へのアクセスや日常性が増しても、ジムニーらしい感覚が失われていない点が焦点です。

注意点として挙げたのは最小回転半径5.7m。ボディ自体は大きすぎない一方、取り回しでは数値を意識したいという評価です。

5ドア化で何が変わった？

ノマド最大の違いは後席用ドアを備えた5ドアボディです。乗り降りや荷物の出し入れがしやすく、家族や複数人で使う場面では3ドアより日常性が高まります。

ただしホイールベース延長に伴って取り回し感は変わるため、「コンパクトな本格4WD」という見た目だけで判断せず、最小回転半径や駐車環境まで確認するのがポイントです。

2026年モデルの安全・快適装備

スズキは2026年1月の一部仕様変更で、デュアルセンサーブレーキサポートII、車線逸脱抑制機能、アダプティブクルーズコントロール、カラーのマルチインフォメーションディスプレイ、スズキコネクト対応などを案内しています。

番組で岡崎さんが語る「古き良き楽しさを最新技術で」という評価は、このような装備面の進化ともつながります。

ジムニー ノマドはどんな人に向く？

アウトドアや悪路走破性だけでなく、後席を使う機会が多い人、荷物の出し入れを楽にしたい人、ジムニーの個性は好きだが3ドアの使い勝手に不安があった人に注目されやすいモデルです。

逆に都市部の狭い駐車場では、全長だけでなく5.7mの最小回転半径もチェックポイント。番組を見る際は「5ドアだから万能」ではなく、使い方との相性を見ると理解しやすくなります。

よくある質問

ジムニー ノマド回の放送時間は？

三重テレビでは2026年10月6日（火）23:20から放送予定です。

番組で試乗したグレードと価格は？

公式掲載ではジムニー ノマド FCの4ATで、放送当時の車両本体価格は292.6万円（税込）です。

岡崎五朗・藤島知子の主な評価は？

岡崎五朗さんは昔ながらの楽しさと最新技術の両立、藤島知子さんはゆったり走れる快適さを評価し、取り回しでは最小回転半径5.7mを注意点に挙げています。

まとめ

「クルマでいこう！」のジムニー ノマド回は、5ドア化による実用性だけでなく、ジムニーらしい楽しさがどこまで残っているかを試乗で確かめる内容です。292.6万円という放送当時価格、1.5Lエンジン、最小回転半径5.7m、岡崎五朗・藤島知子それぞれの長所と弱点評価を押さえると、購入検討時の比較材料にもなります。