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NNNドキュメント’26「暴走の終着点」BS再放送は10月18日8時｜危険運転の新しい数値基準も整理｜10/18 8:00

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2026年10月18日（日）8時からBS日テレ・BS日テレ4Kで、NNNドキュメント’26「暴走の終着点 危険運転という法の壁」が放送されます。

番組が追うのは、飲酒運転による死亡事故と、事故を「危険運転致死傷罪」と「過失運転致死傷罪」のどちらで扱うのかという重い問題です。2026年7月に施行された法改正で新たな数値基準が導入された今、遺族が感じる「法の壁」と制度の現在地を見つめます。

BS日テレ10月18日の放送日時

項目内容
放送日時2026年10月18日（日）8:00〜8:30
放送局BS日テレ／BS日テレ4K
番組名NNNドキュメント’26「暴走の終着点 危険運転という法の壁」
ナレーション松本光生
制作北日本放送
放送枠30分

GガイドとJ:COMテレビ番組表では、10月18日（日）8:00〜8:30にBS日テレ、BS日テレ4Kで放送されることが案内されています。

J:COMの4K番組表には、この番組がハイビジョンから4Kにアップコンバートした番組であることも記載されています。内容は同じですが、BS日テレ4Kを視聴できる環境では4Kチャンネル側でも放送されます。

「暴走の終着点 危険運転という法の壁」はどんな内容？

日本テレビのNNNドキュメント公式バックナンバーによると、この回では全国で相次ぐ悲惨な交通事故を背景に、飲酒や高速度を巡る「危険運転」と「過失運転」の線引きを取り上げます。

番組では、滋賀県大津市で起きた飲酒事故で9歳の息子を亡くした遺族に焦点が当てられます。

遺族は子どもを失った悲しみだけでなく、裁判の中で弁護側から「酒の影響ではない」と主張されたことにも深く傷ついたと公式紹介にあります。

交通事故で人が亡くなった事実は同じでも、適用される罪が危険運転致死傷罪なのか、過失運転致死傷罪なのかで法定刑や事件の受け止め方は大きく変わります。

その線引きを明確にするために2026年夏に法律が改正されましたが、番組は「数値ができれば問題が解決するのか」という部分まで踏み込みます。

2026年の法改正で何が変わった？

法務省によると、「自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律」と道路交通法の一部を改正する法律は、2026年6月25日に成立し、7月21日に施行されました。

危険運転致死傷罪については、飲酒類型、高速度類型、殊更にタイヤを滑らせる行為などに関する見直しが行われています。

今回の番組と特に深く関係するのが、飲酒運転について設けられたアルコールの数値基準です。

飲酒運転の数値基準は呼気0.5mg/L以上

法務省のQ&Aでは、飲酒類型について、呼気1リットルにつき0.5ミリグラム以上、または血液1ミリリットルにつき1.0ミリグラム以上のアルコールを身体に保有した状態で自動車を走行させる行為が、一律に危険運転致死傷罪の対象になると説明されています。

この基準は、「アルコールの影響により正常な運転が困難な状態」という要件を、より明確にするために設けられたものです。

ただし、ここで誤解しやすいのが「0.5mg/L未満なら危険運転にはならない」という理解です。

法務省は、数値基準に満たない場合でも、運転時の体調など個別具体的な事情から「正常な運転が困難な状態」と認められるケースはあり得ると説明しています。

つまり、新しい数値基準は危険運転の適用範囲を機械的に一本線で区切るだけの仕組みではありません。

なぜ遺族は数値基準に不安を抱くのか

番組公式は、アルコールの数値基準について「遺族の求めるものと依然壁がある」と紹介しています。

数値を決めることで、一定以上の濃度なら危険運転致死傷罪の対象になることが明確になります。一方で、基準を下回った場合に、加害者側が「数値に届いていない」と強く主張する余地が生まれるのではないかという不安もあります。

この番組の重要な点は、単に法律の条文を説明するのではなく、実際に家族を失った人が裁判の言葉をどう受け止めたかを通じて制度を見せるところです。

法律には公平な基準が必要です。しかし、基準ができたことで救われる人がいる一方、その基準では拾い切れない苦しみが残る場合もあります。

「危険か、過失か」という言葉の違いの向こう側に、遺族が何を感じているのか。そこが今回のNNNドキュメントの中心です。

危険運転致死傷罪と過失運転致死傷罪の違い

危険運転致死傷罪は、アルコールや高速度など、特に危険性の高い運転行為によって人を死傷させた場合に適用される罪です。

一方、危険運転致死傷罪の要件を満たさない場合でも、運転上の過失で人を死傷させれば過失運転致死傷罪が成立する可能性があります。

法務省のQ&Aでは、危険運転致死傷罪が成立しない場合でも、アルコールを身体に保有した状態で人を死傷させれば、過失運転致死傷罪や酒酔い運転、酒気帯び運転などが成立し得ると説明されています。

ここから分かるのは、「危険運転に当たらなければ無罪」という話ではないことです。

番組が問いかけるのは、処罰の有無ではなく、より重い危険運転致死傷罪をどこまで適用できるのかという線引きです。

10月12日の地上波放送と10月18日のBS放送の関係

この「暴走の終着点 危険運転という法の壁」は、日本テレビ系で2026年10月11日（日）24:55、日付上は10月12日（月）0:55から放送された回です。

10月18日のBS日テレ放送は、その回をBSで見る機会にあたります。

キニナルでは地上波放送時に、NNNドキュメント10月12日「暴走の終着点」とは？危険運転の数値基準と番組内容を整理として番組内容をまとめています。

地上波回の記事では番組そのものの概要を中心に整理しましたが、今回の記事ではBS日テレでの放送時間と、法務省が公開した2026年改正法の数値基準を軸にしています。

地上波を見逃した方や、ニュースで法改正を知って「実際の事故や遺族の声と合わせて考えたい」と感じた方には、10月18日のBS放送が見直す機会になります。

制作は北日本放送、ナレーションは松本光生

NNNドキュメント公式によると、この回の制作は北日本放送、ナレーションは松本光生さんです。

NNNドキュメントは、日本テレビだけでなくNNN系列各局が地域で取材したテーマを全国に届ける番組です。

今回のような交通事故の問題では、事故が起きた地域で長く取材を続けてきた放送局だからこそ追える証言や経緯があります。

全国共通の法律を扱いながら、出発点は一つの家族が経験した事故です。制度論だけでは見えにくい現実を、地域取材の積み重ねから描く構成になっています。

BS日テレ4Kではどう見える？

J:COMテレビ番組表では、10月18日のBS日テレ4K放送について、ハイビジョン映像から4Kにアップコンバートした番組と案内されています。

つまり、4Kカメラで撮影した完全なネイティブ4K作品とは異なります。

ただ、視聴者にとって大切なのは、BS日テレとBS日テレ4Kのどちらでも同じ時間に番組を見られることです。4K対応テレビと受信環境がある場合はBS日テレ4K、通常のBS視聴環境ならBS日テレで確認できます。

見逃し配信はある？

10月18日のBS再放送後について、今回の番組の見逃し配信先や配信期間は、日本テレビの公式バックナンバー本文では確認できませんでした。

NNNドキュメントは回によって動画や関連映像が公開されることがありますが、配信状況は作品ごとに異なります。

確実に見たい場合は、まず10月18日（日）8:00〜8:30のBS日テレ／BS日テレ4K放送を押さえておくのが分かりやすいです。

前回のBS日テレ放送記事も確認できる

NNNドキュメントは、地上波放送の後にBS日テレで放送される回があります。

たとえば以前の回については、NNNドキュメント「守れる？この笑顔」BS再放送は10月11日8時として、BS放送の時間やテーマをまとめています。

BS日テレでNNNドキュメントを見る習慣がある方は、日曜朝8時の枠もチェックしておくと見逃しにくくなります。

参考にした情報

よくある質問

NNNドキュメント「暴走の終着点」のBS再放送はいつですか？

2026年10月18日（日）8:00〜8:30にBS日テレ、BS日テレ4Kで放送されます。

危険運転致死傷罪の飲酒運転の数値基準はいくつですか？

2026年7月施行の改正法では、呼気1リットルにつき0.5ミリグラム以上、または血液1ミリリットルにつき1.0ミリグラム以上の状態で自動車を走行させる行為が、一律に危険運転致死傷罪の対象になります。

数値基準未満なら危険運転致死傷罪にならないのですか？

必ずしもそうではありません。法務省は、数値基準未満でも、個別具体的な事情からアルコールの影響で正常な運転が困難な状態と認められる場合は、危険運転致死傷罪の対象になり得ると説明しています。

10月12日の地上波放送と内容は違いますか？

日本テレビ系で10月12日0:55に放送された「暴走の終着点 危険運転という法の壁」を、10月18日にBS日テレで視聴できる形です。番組のテーマは同じです。

まとめ

10月18日（日）8時からBS日テレ・BS日テレ4Kで放送されるNNNドキュメント’26「暴走の終着点 危険運転という法の壁」は、飲酒運転事故の遺族と、危険運転致死傷罪の線引きを見つめる30分です。

2026年7月の法改正で呼気0.5mg/L以上などの数値基準が導入されましたが、番組は「基準ができた後にも残る法の壁」に焦点を当てます。地上波放送を見逃した方だけでなく、危険運転の新しいルールを実際の事故と遺族の声から考えたい方にも重要な回です。

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