鉄オタ選手権「嵐電＆叡電の陣」のロケ地はどこ？四条大宮・西院車庫・修学院車庫と乗車ルート【10月14日】｜10/14 15:15

登録：2026.10.12

10月14日（水）15時15分からNHK BSで放送される「鉄オタ選手権」は、京都の嵐電（京福電気鉄道嵐山線）と叡電（叡山電車）が舞台です。

今回の「嵐電＆叡電の陣」では、京都の街並みや紅葉を楽しみながら鉄道クイズに挑戦し、嵐電の新型車両モボ1形「KYOTRAM」、叡電の新しい展望列車「舞」も登場します。

放送後に「どの駅へ行った？」「車庫はどこ？」「同じ列車に乗れる？」と気になる方に向けて、番組で確認できる訪問先をルート順にまとめました。

鉄オタ選手権「嵐電＆叡電の陣」の放送日時と出演者

項目	内容
放送日時	2026年10月14日（水）15:15〜16:00
放送局	NHK BS
番組	鉄オタ選手権嵐電＆叡電の陣
舞台	京都市・嵐電、叡山電車
司会	中川家
出演	おいでやす小田、本田望結、吉川正洋、瀧野由美子、レイザーラモンRG、斉藤雪乃、旭堂南鈴
ナレーター	嶋田ココ

番組表では「京都の街並み＆紅葉」「今年デビューした嵐電新型車両」「ひえい・きららに次ぐ叡電の新しい観光列車」「山岳路線ならではの保線作業」などが見どころとして案内されています。

今回のメンバーには鉄道好きとして知られる吉川正洋さんや瀧野由美子さんも参加。本田望結さんについては、本田望結さんのプロフィールでも経歴を紹介しています。

ロケ地1・四条大宮駅から嵐電の旅がスタート

番組の嵐電パートは、四条大宮駅から始まります。

四条大宮駅は嵐山本線の京都市街地側の起点で、ここから嵐山方面へ向かう列車に乗車できます。番組ではモボ101形の貸切列車で出発した記録があり、まずは昔ながらの嵐電らしい車両で京都の街を進む流れです。

四条大宮は阪急京都線の大宮駅にも近く、京都駅から向かう場合も市バスや地下鉄・阪急を組み合わせやすい場所です。番組の足取りを追うなら、ここをスタート地点にすると分かりやすいでしょう。

嵐電は市街地の道路に沿う区間や住宅地のすぐそばを走る区間があり、車窓から京都の暮らしを近くに感じられるのが特徴です。制作会社の番組紹介でも、京都府唯一の路面区間や、寺の山門を間近に望む景色が嵐電の魅力として紹介されています。

ロケ地2・帷子ノ辻駅で嵐電の写真に注目

次のポイントは帷子ノ辻駅です。

番組の記録では、ここで鉄道ファンが撮影した嵐電の写真を見ながら、その魅力を掘り下げています。帷子ノ辻駅は嵐山本線と北野線が接続する駅で、嵐電を巡るうえでも重要な乗換地点です。

北野線へ乗り換えれば北野白梅町方面へ向かうことができ、沿線には御室仁和寺や龍安寺など京都らしい場所が並びます。番組のロケ地をそのまま追うだけでなく、嵐電の路線構成を実感する場所としても立ち寄りやすい駅です。

2026年3月には北野線が全線開通100周年を迎え、京福電鉄は記念企画を実施しました。嵐電の歴史と新型車両の両方が交差する時期に放送される回という点も注目です。

ロケ地3・西院車庫で新型KYOTRAMを見学

嵐電パート最大の注目ポイントのひとつが西院車庫です。

番組ではここで、新型車両モボ1形「KYOTRAM」を見学しています。KYOTRAMは京福電鉄が「人にやさしい路面電車」をコンセプトに導入した車両で、1両目は2025年2月28日に営業運転を開始しました。

さらに2026年3月10日には2号車・3号車も営業運転を始め、現在は3両が運行。京福電鉄によると2028年度までに計7両を導入する予定です。

KYOTRAMは何が新しい？

KYOTRAMは京都の街並みに溶け込む外観だけでなく、利用しやすさも重視されています。

京福電鉄の公式発表では、薄型のガラス一体型LCD案内表示器による多言語案内や、座り心地を考えたバケットシートなどが特徴として挙げられています。

2026年には鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しました。路面電車の1両運転車両としては初の受賞とされ、番組放送時点では「登場したばかりの新型車」というだけでなく、評価を受けた車両として楽しめます。

西院車庫は通常の観光施設ではありません。番組で車庫内が映っていても、一般の人が自由に立ち入れる場所ではないため、同じ場所を訪ねる場合は公道や駅から眺め、見学イベントがある場合だけ公式案内に従ってください。

嵐電から叡電へ・出町柳駅が次の起点

嵐電の車庫見学後、番組は出町柳駅へ移動して叡山電車パートへ入ります。

出町柳駅は叡山電車の起点です。ここから叡山本線で八瀬比叡山口方面、鞍馬線直通列車で貴船口・鞍馬方面へ向かえます。

叡山電車の公式案内によると、叡山本線は出町柳〜八瀬比叡山口の5.6km、鞍馬線は宝ケ池〜鞍馬の8.8km。鞍馬線の列車は多くが出町柳から直通します。

京都市中心部から叡電沿線へ入る玄関口なので、番組と同じ流れを楽しむなら、出町柳から乗車して北へ進むのがおすすめです。

ロケ地4・修学院車庫で新しい展望列車「舞」を公開

叡電パートでは、観光列車「ひえい」に乗って修学院車庫へ向かい、そこで新しい展望列車「舞」が登場します。

「舞」は叡山電車開業100周年を記念して誕生した展望列車で、2025年12月1日から営業運転を開始しました。番組の初回放送は2025年12月5日だったため、まさにデビュー直後の姿が紹介されたことになります。

展望列車「舞」はどんな車両？

叡山電車公式によると、「舞」は「まるで着物をまとって旅をするような特別な時間」をコンセプトにした列車です。

京都・洛北の四季を、伝統的な着物の文様をモチーフにして現代的に表現。100系デオ100形の2両編成で、車両番号は101・102です。

特別列車のような見た目ですが、予約は不要で、特別料金も必要ありません。通常の普通運賃だけで乗車できるため、番組を見て「乗ってみたい」と思った方が実際に体験しやすいのも魅力です。

運行時刻は車両点検などで変わる場合があるため、乗車日には叡山電車公式の「舞・きらら時刻表」を確認するのが確実です。

ロケ地5・鞍馬線の「もみじのトンネル」

今回の番組表では、京都の紅葉も大きな見どころとして案内されています。

叡山電車で特に有名なのが、市原駅〜二ノ瀬駅間の「もみじのトンネル」です。

叡山電車公式によると、約250mの区間に約280本のイロハモミジやオオモミジが並びます。秋には車窓いっぱいに紅葉が広がり、列車から見るための景観スポットとして知られています。

出町柳駅から鞍馬方面の列車で約20分ほどで山の中へ入り、市街地の景色から一気に雰囲気が変わります。番組で描かれる「京都の街並み」と「山岳路線」の両方を体感したいなら、嵐電と叡電を続けて乗ることで違いがよく分かります。

ロケ地6・京都精華大学周辺で最終決戦

番組の記録では、鞍馬線沿線の京都精華大学へ移動し、最終決戦が行われています。

最寄りは叡山電車鞍馬線の京都精華大前駅。出町柳から鞍馬方面の列車に乗ればアクセスできるため、番組の移動順を実際にたどりやすい場所です。

叡電ではこのほか、斉藤雪乃さんが山岳区間の保線作業へ潜入取材する内容も放送予定として紹介されています。一般客が入れない鉄道の裏側を見られるのは、この回ならではの見どころです。

番組のロケ地を巡るならどんな順番？

番組の流れに近い順番で巡るなら、まず四条大宮駅→帷子ノ辻駅と嵐電に乗り、KYOTRAMそのものは営業列車で出会えるかを確認します。

その後、市内交通で出町柳駅へ移動し、叡山電車に乗って修学院方面、さらに鞍馬線へ進むと、番組で紹介された2つの鉄道を一日で楽しめます。

車庫は通常非公開のため、一般の旅行では「西院車庫や修学院車庫へ入る」ことを前提にせず、営業列車と駅、沿線風景を中心に楽しむのが現実的です。

嵐電のKYOTRAM、叡電の「舞」はどちらも営業運転しているため、番組で見た新しい車両に実際に乗れる可能性があります。

前回の鉄オタ選手権記事もチェック

キニナルでは別路線の「鉄オタ選手権」についても紹介しています。

長野電鉄としなの鉄道の回では、特急ゆけむりや115系などの乗車エリアとアクセスをまとめました。鉄オタ選手権長野電鉄＆しなの鉄道のロケ地・アクセスも、番組の旅を実際に追いかけたい方におすすめです。

今回の京都編は、歴史ある路面電車と山岳路線を一度に楽しめるのが大きな違いです。最新車両と昔ながらの街並みが同時に登場するため、鉄道ファンだけでなく京都散策が好きな方にも見どころの多い回です。

参考にした情報

よくある質問

鉄オタ選手権「嵐電＆叡電の陣」の主なロケ地はどこですか？

四条大宮駅、帷子ノ辻駅、西院車庫、出町柳駅、修学院車庫、京都精華大学周辺などです。嵐電と叡山電車を乗り継ぎながら京都市内を移動する構成です。

嵐電のKYOTRAMには一般の人も乗れますか？

はい。モボ1形「KYOTRAM」は嵐山本線・北野線で営業運転している通常の車両です。運用は日によって変わるため、当日の運行情報を確認してください。

叡電の展望列車「舞」は予約や追加料金が必要ですか？

予約も特別料金も必要ありません。叡山電車公式では、普通運賃のみで乗車できると案内されています。

もみじのトンネルはどこにありますか？

叡山電車鞍馬線の市原駅〜二ノ瀬駅間にあります。約250mの区間に約280本のモミジが並び、秋には車窓から紅葉を楽しめます。

まとめ

10月14日放送の「鉄オタ選手権嵐電＆叡電の陣」は、四条大宮駅から嵐電に乗り、西院車庫でKYOTRAM、出町柳から叡電へ移って修学院車庫で展望列車「舞」を見る、京都の鉄道を横断する回です。

嵐電では2025年に登場したモボ1形「KYOTRAM」、叡電では同年12月に運行開始した「舞」が大きな注目ポイント。さらに鞍馬線のもみじのトンネルや山岳区間の保線作業など、車両と沿線風景の両方を楽しめます。

実際に巡る場合は車庫への立ち入りを前提にせず、四条大宮・帷子ノ辻・出町柳・京都精華大前など一般利用できる駅と営業列車をつないでいくと、番組の旅を安全に追体験できます。

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