チコちゃんに叱られる11月6日の答えを予習|イチョウ・飛行機の左側・赤色の謎を解説|11/6 19:57
2026年11月6日(金)19時57分からNHK総合で放送予定の「チコちゃんに叱られる!」では、イチョウの葉、飛行機の搭乗口、赤色にまつわる3つの疑問が出題されます。
放送前なので、番組が用意した正式な答えやVTRの結論はまだ確認できません。ただし、3問はいずれも専門資料から背景をかなり予習できます。ここでは「番組の正解」と断定せず、植物生理、航空史、色覚研究から有力な説明を整理し、放送でどこが答え合わせになるのかを分かりやすくまとめます。
チコちゃんに叱られる11月6日の放送日時と出演者
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 放送日 | 2026年11月6日(金) |
| 放送時間 | 19:57〜20:42 |
| 放送局 | NHK総合 |
| 出演 | 岡村隆史 |
| ゲスト | 観月ありさ、ウエンツ瑛士 |
| リポーター | 塚原愛 |
| チコちゃんの声 | 木村祐一 |
| ナレーション | 森田美由紀 |
番組表で確認できる今回の疑問は、「なぜイチョウの葉は地面を埋め尽くす?」「なぜ飛行機は左側から乗る?」「赤い色はなぜ目立つ?」の3つです。
ゲストは観月ありささんとウエンツ瑛士さん。司会の岡村隆史さんを含め、それぞれのプロフィールは岡村隆史さんの記事、観月ありささんの記事、ウエンツ瑛士さんの記事でも紹介しています。
1問目|なぜイチョウの葉は地面を埋め尽くす?
予習では、短い期間に大量の葉がまとまって落ちやすいことが大きな理由だと考えられます。番組の正式な答えは放送前のため未確認ですが、植物生理の資料では一斉落葉と離層の形成が重要な手がかりです。
予習の答え候補は「短い期間に大量の葉が一斉に落ちやすいから」
一つ目の疑問は、秋になるとイチョウの木の下が黄色い葉で一面に覆われる理由です。
日本植物生理学会のQ&Aでは、イチョウは短時間に多くの葉が一斉に落ちることがよく知られていると説明されています。条件によっては非常に短い時間で大量の葉が落ち、普通でも1日ほどで多くの葉を落とすことがあるとされています。
つまり「地面を埋め尽くす」という見え方には、葉の量だけでなく、落ちる時期が比較的そろいやすいことが関係していると考えられます。少しずつ長期間にわたって落ちる木よりも、同じ場所へ短時間に集中して落ちるため、黄色いじゅうたんのように見えやすいわけです。
葉が落ちる鍵は「離層」
植物の葉が落ちるとき、葉柄の付け根には離層(りそう)と呼ばれる組織ができます。日本植物生理学会や森林総合研究所の説明では、この部分が発達して枝と葉の間の物質のやり取りが弱まり、やがて葉が枝から離れます。
イチョウの黄葉は、葉の緑色を作っていたクロロフィルが分解され、もともと葉にある黄色系の色素が目立つことで起こります。黄葉と落葉は別々の出来事に見えますが、秋の気温や日照の変化に反応して葉が老化していく一連の流れの中で進みます。
イチョウの場合、葉ごとの離層形成のタイミングが比較的そろうことで、一斉に落ちるように見える可能性が指摘されています。ただし、日本植物生理学会の回答でも、なぜイチョウで特に同期しやすいのかは完全に解明された説明ではないとされています。
「全部のイチョウが同じ日に落ちる」わけではない
ここは放送を見るときに注意したい点です。一斉に落葉しやすい傾向があっても、すべてのイチョウが必ず同じように一日で落ちるわけではありません。
日本植物生理学会の別の回答では、日当たり、気温、周囲の木、枝ごとの環境差などによって落葉時期がずれることもあるとされています。番組で「驚きの生態」としてどこまで踏み込むのか、離層や葉の寿命がどのように説明されるのかが答え合わせのポイントになりそうです。
2問目|なぜ飛行機は左側から乗る?
予習では、船が左側を港につける「ポートサイド」の習慣を航空が受け継いだことが有力な背景です。現代では空港設備や地上作業も左側搭乗を前提に標準化されています。
予習の答え候補は「船の“ポートサイド”の習慣を受け継いだから」
二つ目は、空港で飛行機に乗るとき、なぜ多くの場合に機体の左側から搭乗するのかという疑問です。
国立国会図書館のレファレンス協同データベースでは、航空や空港に関する複数の資料をもとに、船が左側を港側にして接岸する習慣が飛行機にも影響したと紹介しています。船では左側をポートサイド、右側をスターボードと呼びます。
番組表の予告にも「世界中の人が左側から乗る原因を作ったのはあの乗り物だった!?」とあります。この「あの乗り物」は、予告文と航空史の資料を合わせると、船を指している可能性が高いです。
ただし、放送前の段階では、これを「番組の正式な答え」と断定はできません。番組で船のどの構造や歴史まで説明するのかは放送で確認したいところです。
なぜ船は左側を港につけたのか
古い船では、操舵に使う大きな櫂が右側に取り付けられていたため、その櫂を岸壁にぶつけないよう、反対の左側を岸につける習慣が生まれたと説明されることがあります。
その名残で、船の左側が港を意味する「port」と呼ばれるようになり、人の乗り降りにも左側が使われました。航空が発展したとき、船舶で使われていた用語や運用の考え方が多く取り入れられたため、左側から乗り降りする形も引き継がれたという説明です。
現代では空港運用の効率にもつながっている
現在の旅客機では、左側を旅客の乗降、右側を荷物の積み込み、給油、ケータリングなどの地上作業に使い分けることが多くなっています。
歴史的な慣習だけでなく、空港の設備や作業手順そのものが左側搭乗を前提に標準化されているため、今では運用上も合理的です。操縦席の機長席が左にあり、ゲートへ寄せる際に距離感をつかみやすかったことも、左側運用が定着した理由の一つとして航空史資料で紹介されています。
この問題は「船の習慣」が最初のきっかけなのか、「パイロットの視界」や「空港作業の分離」まで含めて答えになるのかで説明の幅があります。番組がどこをチコちゃんの一言にまとめるのかが見どころです。
3問目|赤い色はなぜ目立つ?
予習では、人間の色覚で赤が強い印象を持ちやすいことに、背景との対比や「注意を引く色」という経験が重なるためと考えると分かりやすいです。ただし、赤がどんな条件でも最も見やすいわけではありません。
予習では「目の仕組み」だけでなく注意を引く性質も鍵
三つ目は、消防車、赤信号、ポスト、テストの採点など、目立たせたい場面で赤がよく使われる理由です。
人間の網膜には、明るい場所で色を識別する3種類の錐体があります。科学技術振興機構などが2026年に発表した研究では、赤・緑・青に対応する錐体視物質が異なる波長の光を受け取り、その組み合わせで色を見分けていることが改めて詳しく示されました。
赤は可視光の中で長い波長側に位置し、多くの人にとって鮮やかで強い印象を持つ色です。色彩研究でも、赤が「目立つ」「鮮やか」と感じられやすいことが報告されています。
ただし「赤がいつでも最も見やすい」は単純化しすぎ
ここは意外なポイントです。赤が目立つからといって、どんな背景、明るさ、距離でも赤が必ず最も見やすいわけではありません。
視認性は背景との明度差、周囲の明るさ、色の組み合わせ、見る人の色覚特性などで変わります。暗い環境では昼間とは目の働き方も変わるため、赤が常に最強という説明では不十分です。
それでも、赤は警告、停止、危険、重要な修正などの場面で長く使われてきました。生理的な見え方に加えて、「赤は注意すべき色」という社会的な学習も重なり、私たちの注意を引きやすくなっていると考えられます。
消防車・赤信号・採点の赤に共通するもの
番組予告では、パトカー、消防車、救急車、ポスト、赤信号、テストの採点が例として挙げられています。
これらは用途が同じではありません。消防車や赤信号では素早く気づく必要があり、採点の赤は黒い文字との差をつけるために使われます。ポストは街中で見つけやすくする役割があります。
共通しているのは、周囲の情報に埋もれず、見る人の注意を引きたいという点です。番組では、物理的な波長の話だけでなく、人間が赤をどう感じるか、歴史的に赤がどんな役割を与えられてきたかまで触れる可能性があります。
11月6日の3問に“伏線”はある?
今回はドラマではないため、犯人や黒幕につながる伏線はありません。ただし、番組予告の言葉には、答えへ近づくヒントがあります。
イチョウでは「地面が全く見えなくなるほど一面に葉を降り積もらせる」という表現から、単に葉が黄色い理由ではなく、大量にまとまって落ちる仕組みが中心だと分かります。
飛行機では「あの乗り物だった!?」という表現が最大のヒントです。航空史資料と照らすと船との関係が強く、なぜ左側が「港側」になったかまでたどると背景が見えてきます。
赤色では、消防車や赤信号だけでなく「テストの採点」まで例に入っている点が重要です。交通安全だけの話ではなく、人間が赤を目立つ色として認識する仕組みや文化まで広げる構成が考えられます。
これまでのチコちゃん記事との違い
キニナルでは、10月の「チコちゃんに叱られる!」についても複数の記事があります。
10月24日放送の答えを振り返りたい場合は、柴犬・小説の「小」・飛行機雲の謎をまとめた記事が参考になります。
今回の記事は、11月6日放送のイチョウ、飛行機の搭乗口、赤色という3問だけに絞りました。過去回の答えを混ぜず、放送前に知っておくと楽しみやすい背景を中心にしています。
再放送はいつ?
番組表では、11月6日(金)19時57分からの本放送に加え、11月7日(土)8時15分から9時にも同じ3テーマの回が掲載されています。
金曜夜に見られない場合は、土曜朝の放送予定も確認しておくと安心です。編成変更の可能性もあるため、視聴直前にはNHKの番組表やテレビのEPGを確認してください。
参考にした情報
- スクリーンリーダー対応NHK番組表 2026年11月6日
- J:COMテレビ番組表「チコちゃんに叱られる!」
- Gガイド「チコちゃんに叱られる!」
- 日本植物生理学会「イチョウの葉が一斉に舞い落ちる理由」
- 国立国会図書館レファレンス協同データベース「飛行機に乗降する際には、なぜ左からと決まっているのか」
- 科学技術振興機構「赤と緑はなぜ見分けられるのか」
よくある質問
11月6日のチコちゃんに叱られる!は何時からですか?
NHK総合で2026年11月6日(金)19時57分から20時42分までの放送予定です。
11月6日の3つの疑問は何ですか?
「なぜイチョウの葉は地面を埋め尽くす?」「なぜ飛行機は左側から乗る?」「赤い色はなぜ目立つ?」の3問です。
飛行機に左側から乗る理由は船と関係がありますか?
航空史の資料では、船が左側を港につける「ポートサイド」の習慣を航空が引き継いだことが有力な背景として説明されています。ただし、番組が示す正式な答えの言い回しは放送前のため未確認です。
11月7日に再放送はありますか?
番組表では、11月7日(土)8時15分から9時に同じ回の放送予定が掲載されています。
まとめ
11月6日の「チコちゃんに叱られる!」は、身近なのに理由を聞かれると答えにくい3つの疑問を扱います。
イチョウは短い期間に大量の葉が落ちやすく、落葉には葉柄の付け根にできる離層が関係します。飛行機の左側搭乗は、船のポートサイドの習慣と航空・空港運用の標準化が大きな手がかりです。赤色が目立つ理由は、網膜の錐体による色覚だけでなく、背景との対比や「注意を引く色」としての社会的な使われ方も関係しています。
ただし、これらは専門資料から整理した放送前の予習です。チコちゃんがどんな一言にまとめ、どんな実験や専門家の説明で答えを見せるのかは、11月6日の放送での答え合わせになります。

