The Classic Car 9月27日｜MG C-Typeは44台限定！743cc・ボートテールと実車の見どころ｜9/27 10:30

2026年9月27日（日）10時30分からBSフジ・BSフジ4Kで放送される「The Classic Car」の主役は、1932年製の英国製スポーツカーMG C-Type（モンレリー・ミジェット）です。BSフジ公式ページによると、生産数はわずか44台、現存が確認されているのは35台という希少な車です。

今回は、前回までのクラシックカー紹介と重ならないよう、44台限定の希少性、743ccエンジン、ボートテール形状に注目して車両の魅力と購入・ミニカーの探し方をまとめます。

9月27日の放送日時とナレーター

放送時間は10時30分〜11時。BSフジ公式番組ページでは第44回「1932年製MG C-Type」を今回放送として案内しています。ナレーションは椎名由紀さんです。

2025年9月21日が初回放送の回で、2026年9月27日には同車のエピソードが再び放送されます。古い車が現代まで受け継がれてきた経緯を、実車の走行・整備部分の映像とともに楽しめる番組です。

MG C-Typeはなぜ44台しか作られなかった？

MGは小型スポーツカーを得意とし、1929年にMタイプを改造したレーシングカーで実績を重ねました。さらに小排気量車の世界速度記録に挑み、記録の舞台となったフランスのモンレリー・サーキットにちなむCタイプ・モンレリー・ミジェットを発売しました。

BSフジの解説では生産台数は44台、確認されている現存車は35台。量産大衆車とは異なる少数生産のモデルで、個体ごとの来歴や保存状態が注目されます。この台数は番組公式が示す数字であり、個人間取引の価格や市場相場を示すものではありません。

1932年製の実車は743cc・4気筒OHC

今回登場する車は743cc・4気筒OHCエンジンを搭載しています。OHCはカムシャフトをシリンダーヘッド側に置く機構で、当時の小型車としてスポーティーな設計がうかがえます。

番組公式によれば、紹介車両は2011年に日本へ輸入され、鮮やかなブルーに塗り替えられました。Cタイプ仕様のアルミボディと、過給機の採用も想定した強化設計が特徴です。

ボートテールとは？後ろ姿が独特な理由

「ボートテール」は、車体後部が船のように細く絞り込まれた形状を指します。今回のMG C-Typeは、後方へ流れるラインが印象的です。レースを意識した軽快な造形と、当時の車体製作技術を感じられる部分でもあります。

番組では美しい走行シーンのほか、エンジンルーム、ブレーキ、クラッチなどを丁寧に撮影する構成です。車体全体の姿と細部の映像を見比べると、手仕事で作られたクラシックカーの魅力が伝わります。

MG C-Typeを購入・模型で楽しむには

生産44台という希少車のため、現在の車両在庫や売出価格は一定ではありません。購入希望ならクラシックMGを扱う専門店・オークション会社に、車体番号、来歴、整備記録、登録可否を確認するのが基本です。番組で紹介された個体が販売中という情報はありません。

模型や資料を探すなら「MG C-Type Montlhéry Midget」「1932 MG C Type model」など英語名での検索も役立ちます。画像や形状の比較にあたっては、MGのMタイプやJタイプと混同しないよう製造年と形式を確かめてください。

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よくある質問

Q．MG C-Typeの生産台数は？
A．BSフジ公式番組ページでは44台生産、35台の現存を確認と紹介されています。

Q．今回紹介される車のエンジンは？
A．743ccの4気筒OHCエンジンです。

Q．放送に出る実車は日本にあるのですか？
A．番組公式によると2011年に日本へ輸入され、ブルーに再塗装されています。

まとめ

9月27日の「The Classic Car」は、1932年製MG C-Typeの希少性とレーシングカー譲りの構造に注目したい回です。44台生産という数字だけでなく、743ccエンジン、アルミボディ、細く絞られたボートテール、2011年に日本へ渡った車両の来歴が重要な見どころです。